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67700km。もうすぐ車検。
ローター交換（純正）、タイヤ交換（Z1☆：225/255）、オイル交換（Eng：無限、MT:純正）。

ツインリンクもてぎで走行会に参加。今日は朝のブリーフィングと走行の間に暇な時間があったので、初めて「Honda collection hall」に行ってみた。正直言って、ワクワクするような場所ではなかったけれど、自分のような「S2000は好きだけど、根っからのホンダファンというわけではない」人にとって、ホンダという会社や本田宗一郎という人を知るのに絶好の場所だった。

気温7度、昨日の本庄走行で学んだ「丁寧なハンドル操作」が功を奏したのか、ベスト更新となる2分19秒9。とうとう20秒切りを達成。去年TC2000で1分10秒切りをした時に思わずガッツポーズをしてしまったけど、今日もP-lapでタイムを見た瞬間思わず声を上げながらガッツポーズをしてしまった。

本庄スポーツ走行。20分の走行を2本。
気温7度、ベスト45秒9。

前回のベストがまぐれではなく、再現性があることを確認できた。また、今日はラフなハンドル操作をするとタイムが出ないことを学習した。

66600km。デフオイル交換。パッド交換。純正ローター発注。

ツインリンクもてぎで今年初めてのサーキット走行。今日はTRMC-S感謝祭というイベントをやっていた。せっかくなので、スポーツ走行の合間に、感謝祭特別価格(3000円)のスーパースピードウェイ・ファミリードライブに参加(写真)。先導車のNSXが結構なスピードで走ってくれるし、とにかくコース幅の広いオーバルコースを初めて経験できて面白かった。


気温4度。気温が低くてエンジンは元気だけど、路面温度が低すぎるのか滑りやすい。30分の走行を3本。タイムはベスト更新の2分20秒3。走行後に車をチェックするとパッドが減っていた。年末のTC2000(20分x3本)と茂木(20分x4本)、今回の茂木(30分x3本)でパッド終了。激安通販で同じパッドを発注。まだクラックはないもののローター、キャリパーもそろそろ交換時期かもしれない。