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金曜日。夏休み最後はFSWスポーツ走行へ。朝サーキットに到着すると、木曜の夜遅くまで降った雨で路面はまだウェット。天気予報では台風14号が接近中。だんだん深い霧も出てきて、これから路面が乾くどころか逆に雨でも降るんじゃないかと心配になったけど、10時50分の走行前までに何とか乾き、ほぼドライ路面に。平日のFSWはやっぱり空いている。午前30分、午後50分をそれぞれ走行し、どちらも走行台数は10台前後。気温11度、わずかだけど、久しぶりのベスト更新の2分6秒3。走行後は海鮮丼の夕食を済ませ、御殿場に宿泊。台風による雨の中、土曜日に群馬に帰宅。
結局、今回の夏休みは…
・8泊9日（うち1泊は車中泊）
・移動＋走行距離：2330km
・サーキット走行：4回
・鈴鹿2回：50分×4本、気温15度、2分37秒9
・茂木1回：30分×2本、気温14度、2分20秒8
・富士1回：30分/50分　各1本、気温11度、2分6秒3(ベスト更新)
で終了。バケットシートで踏ん張りすぎたせいかお尻が軽い筋肉痛。この1週間でサーキット走行はちょっとウンザリになったのでしばらく走行を控える予定。

たぶん。

木曜日。昨日の茂木走行後、車をディーラーさんに預けて(Fローター・オイル交換)、東京ディズニーシーに16時到着。ディズニーのホテルに泊まったのは今回が初めて。人気があるのは分かるけど、はっきり言って値段が高すぎる。そして木曜日は生憎の雨。。。金曜日は富士へ。

水曜日。昨日の鈴鹿走行後、ホテルに宿泊はせず、そのまま茂木へ向け出発。途中、高速のSAで不快な仮眠をとりつつ、朝ツインリンクもてぎに到着。平日の茂木スポーツ走行は1年ぶり。設定されている走行枠は午前2枠のみ。これぞ平日という感じでピットもガラガラ、走行台数は2枠とも6台のみでほぼ全てクリアラップ。30分の走行を2本、気温14度、2分20秒8。今日は久しぶりにたかぶーさんに会うことができ、自分の走行写真までもらうことが出来た(写真)。走行後サーキット近辺の温泉で入浴後、東京ディズニーシーへ。

火曜日。昨日に続き、今日も鈴鹿サーキットスポーツ走行。フラワーガーデンホテルのチェックアウトを済ませ、午前・午後それぞれ50分を1本ずつ走行。昨日に比べると天気も良く、気温も10月下旬らしいせいか、走行台数は多め。1本目が18台、2本目は27台。それほど極端に多い台数ではないのに、なぜかクリアラップが取れないまま終了。気温15度、2分37秒9。走行後は再びディーラーさんでオイル交換。その後クアガーデンで汗を流し、亀山の食堂で夕食を済ませ、茂木へ向け出発。

月曜日。鈴鹿サーキットスポーツ走行。朝風呂を浴びて、亀山のホテルを10時過ぎにチェックアウト。約30分で鈴鹿サーキット到着。午後から50分の走行を2本。今日は2本とも走行直前に小雨がぱらつき出すという嫌な天気。平日なうえ、不安定な天候ということもあって走りに来ている車は少なかった。特に2本目は走行台数2台のみ。しかも、もう1台の方は途中でコースアウト→リタイヤしてしまったため、2本目の後半は自分1台だけで占有走行。気温21度、2分38秒0。やっぱり鈴鹿は怖いけど、楽しい。
走行後は前回と同じサーキット近くのディーラーさんでオイル交換。今日は一度泊まってみたかった鈴鹿サーキット・フラワーガーデンホテルに宿泊。スポーツ走行者向け素泊まりプラン5000円。鈴鹿のホテルはちょっと特殊で客室がいくつかの建物に分かれている。今回はアイリスの部屋。ちょっと古さを感じるホテルで、茂木のホテルツインリンクの方が快適に感じた。Sプラザで夕食後、クアガーデンの温泉に入り就寝。