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152,000km、オイル・パッド・ブレーキマスターバック・ブレーキペダル・クラッチブラケット交換。メンテ後はカッチリとしたブレーキタッチが復活。

今日は2年ぶりにTC2000の走行会に参加。25台X4クラス、15分X3本の走行会。100台の様々な車がいたけれど、ドンガラ仕様の車が多かったように感じた。気温は低く、風もなく、コンディションは良かったけれど、クリアラップがとりづらく、15分という走行時間も短く感じた。気温4度、ベスト更新の1分7秒1。
今日の走行会は走行後に車検場で車重測定のサービスがあった(写真)。ドライバーなし・ガソリン4割状態で計測し、S2000typeVとしては標準的？な1256kg。

1/2の富士に続き、今日はツインリンクもてぎスポーツ走行へ。10時過ぎに茂木に到着し、まずはライセンスを更新。登谷での昼食を挟み、30分の走行を2本。2本目はやや混雑していてうまくクリアをとれず。気温6度、2分19秒1。

今年は鈴鹿がコース改修中のため、富士スピードウェイにて走り初め。昼前に群馬を出発し、14時にFSW到着。淡い期待をしていた、つきたてのお餅にはありつけず。走りに来ている車は予想外に少なめ。30分の走行を2本。強烈な西日と強風でコンディションはあまり良くなかったものの、少ない走行台数で思い切り走れたせいか、ベスト更新の2分4秒0、気温5度。