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ロードスター納車に向け、いよいよS2000とお別れです。

振り返ると、近所のホンダベルノ（当時）に置いてあったAP2の試乗車に乗ったのがきっかけでS2000購入に至りました。ホンダ／ツインリンクもてぎ主催のHonda Driving meetingでサーキット走行とS2000の楽しさを知りました。

通勤メインの車とはいえ、サーキット走行にもハマってしまい走行回数もそれなりのものになりました。走行距離・サーキット走行回数を考えると、そろそろ不具合が出てくる可能性があり、しっかりメンテナンスをするか、以前から気になっていたロードスターに乗り換えるか迷いました。S2000がすでに販売終了した車であること、ロードスターが熟成されたNC3へモデルチェンジしたことなどからロードスターへの乗り換えを決めました。

残念なことに現在のホンダにはスポーツカーが存在しません。自分にサーキット走行のきっかけを与え、その楽しさを教えてくれたのはホンダとS2000です。今後ホンダから再び楽しいスポーツカーが出てくることを願っています。

ありがとう！そして、さようならS2000！



＜my S2000の記録＞
S2000　AP2　type V
2006年3月～2012年10月（6年7か月）
総走行距離　167,112 km

＜サーキット走行回数とベストタイム＞
合計　176回
【タイヤ：Z1☆255】
本庄　　　　54回　 45秒5 （2010年4月）
茂木　　　　48回　 2分18秒5 （2011年3月）
富士　　　　31回　 2分3秒6 （2012年2月）
鈴鹿　　　　14回　 2分34秒9 （2011年1月）
筑波2000　11回　 1分7秒1 （2012年1月）
筑波1000　 6回　 41秒8　　 （2009年10月）
仙台　　　　 4回　 2分10秒6 （2009年3月）
菅生　　　　 4回　 1分43秒0 （2009年5月）
西浦　　　　 1回　 1分1秒2　（2009年3月）
エビス東　　1回　 1分8秒6　（2009年6月）
エビス西　　1回　 1分9秒2　（2009年6月）
山梨　　　　 1回　 40秒9　　 （2009年12月）



＜茂木ベスト　2分18秒5＞



＜富士ベスト　2分3秒6＞



＜鈴鹿ベスト　2分34秒9＞

ホテルツインリンクに前泊し、ツインリンクもてぎスポーツ走行へ。今日がS2000最後のサーキット走行です。

茂木は最近走行枠が少ないため、6か月ぶりの走行です。昨日の富士に続き、平日なのに結構な台数がいます。30分の走行を3本。気温17度、2分20秒7。車を壊すことなく、最後のS2000でのサーキット走行を存分に堪能できました。

スカイツリー観光の翌日はFSWスポーツ走行へ。サーキット走行でS2000にトラブルが発生すると下取りがまずいことになるので安全第一です。
午前中は平日とは思えない混雑ぶりでNS枠は40台以上、S2000も6～7台いましたが、NCロードスターは走行していませんでした。午後のS枠はやや空いてきて20台前後。気温15度、2分6秒0。S2000最後のFSWを満喫しました。走行後は荷物をまとめ、ホテルツインリンクへ。

初めて登りました。

明日はS2０００で最後のFSW走行です。

ロードスターがディーラーに到着。納車に向け整備中のようです。

自分自身は夏休みでのんびりしています。