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今日は富士スピードウェイスポーツ走行へ。朝4時半出発で6時半にFSWに到着。7時半からの40分枠と20分枠を走行。予想より混んでいましたがクリアラップはとれました。気温18度、大幅ベスト更新の2分5秒6。前回走行時との違いは気温、DPMスイッチoff、パッド、アライメントですが、感覚的には気温低下とDPMスイッチoffがタイムに貢献している気がしました。特にDPMスイッチはoffにすることで、前回の不自然な挙動が無くなり、普通の車の動きになって楽しくコーナリング出来ました。走行後は100円シャワーを浴びて早めに群馬に帰宅。

欲しかったホイールがキャンペーン価格になっているのを発見し発注。
合わせるタイヤはZⅡ☆を発注。車高調とあわせ今後が楽しみです。

妻に感謝。

今朝、通勤で乗っていこうとしたところトランクが開かず…。


最近のエリーゼトラブル覚書。

・フロントワイパーのラバー部分、自然脱落
・左フロントキャリパーからのカタカタ音悪化
・トランクオープナー破損でトランク開かず


まだ納車4か月、3600kmですが、ちょこちょこトラブルが出ています。
ロータスクオリティ…。

今日は本庄スポーツ走行へ。今日も本庄はガラガラでどの枠も1～3台程度しか走っていませんでした。前回からの変更点はアライメントとスタッドボルト化です。走ってみると、曲がりやすくなったのと、コーナー脱出で空転しやすくなった感じがしました。20分の走行を2本、ベスト更新の46秒9。

エリーゼのホイールボルトをスタッドボルト化。ディーラー工賃は…なのでショップにて実施。同時にナックルアーム投入＋アライメント調整実施。作業後はハンドルセンターが出たのと、ホイール上部が引っ込んだのと、多少曲がりやすくなったような気がします。気のせいかもしれません。

エリーゼの車高調、ホイールは異常に高額なものが多く、色々と悩みましたが、常識的な値段の範囲内でまずは車高調を発注。2～3か月後に届く予定で楽しみです。

ショップには作業中のAP2 typeSが居ましたが、久しぶりに間近で見るS2000は大きく立派に見えました。保管状態が良く、とても綺麗な車で運転したくなりました。