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7200km。リア車高下げ、アライメント調整実施。

2014年一番の出来事はNCロードスターからエリーゼに乗り換えたことです。妻にわがままを聞いてもらい分不相応な車を買ってしまいましたが、円安等で車両価格が1割以上値上げになる前に購入できたのが救いです。ロータス・クオリティのためマイナートラブルはありますが、ファーストカーとして通勤含め普段使いも今のところ問題ありません。期待していたような軽快感が無かったのは残念でしたが、シート・パッド・車高調・ホイール・タイヤと一通り手が入り、サーキットでのタイムもそれなりになったので、今後は現状維持で楽しみたいと思います。

来年はマツダからNDロードスターが発売になりますが、F1復帰するホンダにも次期S2000含め、もう少しスポーツカーで頑張ってもらいたいと思います。


～2014年　サーキット～
＜ロードスター　7回＞
富士　3回　2分6秒3
茂木　2回　2分21秒7
本庄　1回　46秒6
TC1000　1回　42秒2

＜エリーゼ　10回＞
富士　5回　2分1秒3
茂木　1回　2分15秒4
本庄　4回　44秒7

今年は茂木の大晦日走行が設定されていないためFSWで年内最後のサーキット走行。暗いうちに自宅を出発し8時にサーキット到着。クリアはとることが出来ましたが期待外れの混雑具合。今日はプリウスコーナーで久しぶりに1回転するスピンをしてしまいました。先週の茂木でも思いましたが、リアが少し不安定なので車高を少し下げてみようと思います。30分2本と40分1本の計3本走行、ベスト更新の2分1秒3。

6100km、オイル交換。通勤時の乗り心地があまりに硬いためバネレート変更相談。

今日はツインリンクもてぎスポーツ走行へ。サーキットに到着すると、場内のあちこちに「のぞみの湯12/13オープン」のアナウンス。FSWには100円シャワーがありますが、茂木でもスポーツ走行後の入浴施設が新たにできたようです。

昼前から30分の走行を2本。当初は3本走る予定でしたが、同時走行台数が10台前後と空いていて、ほぼ全てクリアラップで走ることができて2本でお腹いっぱいになりました。今日の茂木はS2000もロードスターも1台もいなかった一方で、S2エリーゼが2台いました。エリーゼで走る茂木は初めてでしたがベストは2分15秒4、気温8度。

グリーンベイで昼食をとり、走行後はオープンしたばかりで綺麗な「のぞみの湯」で汗を流してから群馬に帰宅。

約4年半使ったグローブがボロボロになったため新しいものに交換。

今日は本庄スポーツ走行へ。午後から20分の走行を2本。バネが硬すぎるのかブレーキの初期制動が強いのか分かりませんが本庄では動きが少しギクシャクしてしまいました。空気圧は高めの方が好感触。気温9度、ベスト更新の44秒7。