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わずか納車4日目でM2はミッション系の故障が発生しディーラーへ入庫。代車生活へ。

エリーゼより早いトラブル。

まさかのロータスクオリティより低いBMWクオリティ。。。

夏休みを利用して平日慣らしの旅へ。高速を中心に800km走行してきました。エリーゼの簡素な装備に比べ、M2はオートロック・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・クルーズコントロール・DCT・ナビといった快適装備が充実していて便利です。内装はそこそこ高級感がありますが、アウディ(TT)に比べると若干見劣りします。乗り心地はゴツゴツしていてますが、回頭性はかなり良く、高速コーナーでの粘りもありそうです。エンジンスタート時の爆音が何回やってもカッコ良く、DCTのパドルシフトではF1気分に浸れます。ロードスター、エリーゼはエンジン、ミッションの魅力が乏しい車だったため、これらはS2000以来の楽しさです。早く慣らし2000kmを終えて、封印解除したいです。

発注から6か月。やっとM2が納車されました。

エンジンスタート時の爆音と、硬い足回りがとりあえずの第一印象です。妻に感謝。

夏休み。保険の関係で納車前に下取り車をディーラーへ。ディーラー情報ではM2は13日に千葉に上陸し、23日に群馬到着予定。一部オプション(ボディコーティングとチューナー)は後回しにして、来週納車予定です。