data.のブログ一覧

昨日に続き再度鈴鹿スポーツ走行へ。今日も30台前後の混雑具合でしたが、昨日よりはクリアが取りやすい状況。朝から30分枠を2本。年齢なのか慣れなのか、今日も怖さが先行して踏めず、1本目は相変わらずのタイム。2本目は減衰変更したところ、乗りやすくなり恐怖感も緩和され2分34秒9。走行後はクアガーデン、亀八経由で帰路へ。

茂木のライセンスで鈴鹿のローカル講習を受け、茂木・鈴鹿共通ライセンスを取得。早速、午後から走行してきました。7年ぶりのSMSC・CCでしたが、走行時間が50分枠から30分枠となり、慣熟走行も2周から1周へ変更されていました。30分枠を2本、2本とも40台前後の混雑でほとんどクリア取れず。と言っても、クリア云々以前に、ハイスピードコースの鈴鹿に適応できず2分36秒9と残念なタイムで終了。

遠征前メンテでエリーゼのオイル交換、アライメント、タイヤハウス補修実施。

M2のトーコントロールアーム発注。

M2のリコール通知が来てディーラーへ預けるも、純正シートを外した事によるコンピューター不具合で作業断念。M2はシート交換だけで不具合が出るようです。

今日は午後からツインリンクもてぎスポーツ走行へ。FSW同様に茂木もレーシングスーツ不要で走行出来るようになったようです。30分枠を2本、10台前後の台数でほぼクリアで走行できました。2分15秒6。気のせいかもですが、ZⅢは走り出し1発目に一番タイムが出て、徐々にタイムが落ちる感じがしました。いつもの望みの湯経由で帰宅。