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夏休み。ショルダーが削れてしまった純正ミシュランPSSをハンコックRS4 (245/19, 275/19)へ、パッドをN+からHC+へ交換しFSWスポーツ走行へ。

午前30分枠を2本。グリップは全体的に上がって、特にリヤがどっしりした感じで、以前よりも恐怖感がありません。パッドもいい感触でコントロール性が向上。ただM2のフロントブレーキは容量不足なのか、相変わらずパッドの減りが早いのと、高熱になっています。前回切り忘れたDSCボタンoffにより、動きは自然になりました。1本目朝の枠でベスト更新の1分59秒8。FSWを走るようになって10年ですが、初めての2分切り達成です。

S2000でサーキットを走り始めた2006年から12年間使い続けたジェットヘル。

外観だけでなく、内装もボロボロになってきたため新しいものを買いました。時代の流れでハンスも購入。次回走行が楽しみです。

当初はくーまんさん、監督さんと9月初旬にM2でFSW走行予定でしたが、天気が不安定なため断念。天気の心配がない今日、FSWスポーツ走行へ。

午前中に30分の走行を2本。平日の割には台数がいましたが、クリアはしっかりとれ、久しぶりのM2の挙動を確認しながら走行。2分3秒1（後で気づきましたが、DCS offを忘れていました。）。2本目が終了したところでフロントのパッド終了のアラーム。リヤはまだ半分くらい残っています。パッドとタイヤを発注し帰宅。

久しぶりに屋根を外してドライブへ。

やっぱり夜のオープンドライブは格別です。

6850km。少し早めにM2の1年点検実施。

メンテナンスパックのEgオイル交換・エアクリーナー交換に加え、次回サーキット走行に向けてデフオイルも交換。