最高！ - Ninja ZX-4RR 40th Anniversary edition
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最高！
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けーえむ
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カワサキ / Ninja ZX-4RR 40th Anniversary edition
不明 (2023年) -
- レビュー日：2024年3月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・音
・走行性能
・デザイン - 不満な点
-
・価格
・燃費 - 総評
-
2024年3月時点で、新車で買える唯一の4気筒のヨンヒャク。スムーズに回るエンジン、回転上昇に伴うサウンド、豪華な足回り。
それに加えてNinja40周年記念の特別色。最高です。
価格はETCなどの装備を追加したら恐ろしい金額になりましたが、その価値は十二分にあると思います。
- デザイン
- 5
-
やはり40周年記念の特別色！
フレームのシルバー塗装も◎ - 走行性能
- 5
-
止まる・曲がる・走るがしっかりしています。
4気筒エンジンの重量は高速走行時の安定性につながっていますね。 - 乗り心地
- 4
- 前後ともサスを細かく調整をできるので、その点では好みです。シートは少し硬いかな。
- 積載性
- 1
- SSに積載性は求めていませんので（笑）
- 燃費
- 3
-
20km前後ですね。
2気筒のCBR400からの乗り換えなので、比較すると激ワルですが、楽しさでカバーされます♪ - 価格
- 4
-
車両本体は装備も含め適正でしょう。
ETC2をメーター連動できるようにメーカー推奨の取付けした際の工賃が高過ぎです… - 故障経験
- 故障ではありませんが、サイドスタンドが短いため、駐車時の傾き角度に不安を覚えます。オプションでいいから25R流用ではなく、4Rのタイヤサイズに合ったスタンドを販売してください。
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