JAM乙のブログ一覧

毎年恒例、夏のエビスサーキットに行ってきました。 前回が東だったので今回は西だろうと思ってたら、実は今回も東コース。当日まで勘違いしてゲートオープン後に初めて気付いたという。申込書はちゃんと読んでおかないとダメですね。 午前中はウェットコンディションでかなり残念な感じだったんですが、午後になると ...
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R1Rが安かったので試しに入れてみた。 サイズはフロントが225/45R15でリアが225/50R16。 リアが50扁平なのは、将来的に255/40R17を入れた場合のギア比のテスト用。ほぼ外径が一緒になるので。 で、いつもの茂原サーキットでテスト。 タイムはハーフウェットってのもあったけど、と ...
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TOYOのR1Rが妙に安くなってるので試しに買ってみました。 今回はちょっと試してみたい事があったので、ちょっと変則的なサイズ。 F ： 225/45R15 R ： 225/50R16 それぞれ1本あたり１万ちょい。安いなぁ。 フロントの225/45R15は最近まで設定されてる事すら知 ...
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色々と仕様変更したので茂原でシェイクダウン。 オイルクーラー装着したので、夏場の周回でどの程度温度下げられるか確認。今回は1本10分の走行時間だったので、頑張っても110℃までしか上げられませんでした。大変結構！そのかわり吸気温度67℃とか凄いことになってました。まぁ夏場のお約束ですね。 次に ...
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天気が良さそうだったんで、急遽茂原サーキット主催のニコニコ走行会にお邪魔してきました。茂原でお約束のドリフトグリップクラス分け走行会なんですが、何か今回はグリップ初級と上級の間にドリフト上級を挟むという嫌がらせみたいなタイムスケジュール。割引券もらったけど、これが続くなら次回参加はちょっと……。 ...
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凄く久しぶりにTC2000を走ってきました。 記録を見ると実に9年ぶりだったり。 当時乗っていたMR-SはS/C仕様でしたが、当時憧れだった2ZZ仕様のMR-Sで走れるとあって密かに興奮しておりました。しかも今回はぜろくんが124スパイダーのシェイクダウンで同一枠での走行。最後にTC2000走った ...
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RAINBOWオートクラブさんの走行会にアウルレーシング枠で参加してきました。 昨年11月の袖ヶ浦でエンジンブロー、その後仕事の合間に少しずつ修復し、ようやっとシェイクダウンです。車体の方はエンジンのOHついでに少々アップデートを実施しています。 袖ヶ浦で懲りたので油温、油圧計を追加。ダウンシ ...
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MR-Sに乗り換えてすぐの頃、サーキットまでの移動途中にブレーキトラブルが発生し、走行を断念した袖ヶ浦フォレストレースウェイ。ぜろ君からのお誘いがあったので、茂原モトブレイクの走行をキャンセルして今回久しぶりに走行しました。ここ最近ドリフト走行会の間借りグリップ枠ばっかだったので、まともなグリップ ...
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今日はチームペガサスさんの茂原走行会にお邪魔してきました。 実は茂原は10月の頭に一回来てるんですが、完全なウェットコンディションでアタック出来なかった上に買ったばかりの中華GoProモドキがいきなり壊れて動かなくなるとゆー（いつもの）アクシデントに見舞われ、不完全燃焼だったのです。 そこで、 ...
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毎年参加してるAZファクトリーの走行会に今年はMR-Sでエントリーしてみた。 この車両、2月に購入した直後に袖ヶ浦に持ち込もうとしたんだけど、移動中に車両の異常を確認したのでそれから延々とトラブルシュート。 で、気がつけば8月。およそ半年間ガレージでウマの上に乗ってた感じです。 大きな所ではフ ...
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