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整備手帳

作業日：2010年10月2日

FCフロントキャリパ流用

Item: FCフロントキャリパ流用
Author: ねぎねぎ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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FC３Sの４ポッドフロントキャリパーです。
ロードスターの流用ブラケット付きで入手しました。
NB2－RSローターとパッドも2種類付いてたので移植も簡単です。

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先ずはオバ-ホール
４ポットですからピストンを同時に抜けるように板等を挟んでエア圧で抜きます。

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状態は良好です
ピストン内部だけ少しサビがでてたのでクリアのサビ止を塗りました。
後は清掃してピストンシールとダストブーツを付けば完成
アルミミボディはサビもでないし軽量でいいですね。
ブラケット入れても
ＮＡの半分程度です。

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バックプレートをＮＢローターが当らないように曲げて
キャリパが当る部分を数ミリカットして
ブラケットを取り付けます。

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付属していたローターはリアに付けてしまったので
フロントはディクセル熱処理済みを買いました。

色々探しましたがＮＢーＲＳローターはこのメーカしか見つかりませんでした。

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キャリパを取りつけて
ブレーキホースはそのまま使用可能でした。

やはり４ポッドは存在感有りますね。
パッドの交換もキャリパ外さず簡単にできるので便利です。

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ＴＥ37 15インチ７J　ＯＦF20だと5ｍｍのスペーサー入れて3ｍｍほどのクリアランスです。
15インチOFF35程度は入るとの情報だったのですがやはりホイル形状でずいぶん違いますね。

TE37　6.5J　15/28　だと12ｍｍのスペーサーが必要でした。
5次元ファイヤーボール　7J　15/35　はスペーサー不要でした。

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