TiVaのブログ一覧

今日はシテーちゃんをお手入れ。

－洗車－
まずは洗車。
ゴシゴシ。

－車内清掃－
フロアを掃除機がけ。
コーキングを塗ったところにゴミがくっついて汚い。
仕方ないので・・・。

－フロア部分塗装－
刷毛塗りで部分塗装。
使った塗料がちょっとちがくて色が合わないけどそれでも目立たないか。

－ついでに－
フロア塗るのにバケットシート外したんで表面だけクリーナーで拭き取ってファブリーズして一日干しておいてみた。
でも汗臭いのぅｗ

－リヤゲート雨漏り対策－
リヤゲートの上の方のボディの合わせ目をシーリングし直した。
これでちょっとはマシになるといいんだが・・・。

今日は突如シテーちゃんのブレーキ周りを交換。
部品は先日用意しておいたやつ。
ローターがディクセルのスリットでパッドがプロμのＮ１レーシング。

－鉄パッド？－
このパッド鉄分をとりすぎだぞ。
パッド表面に鉄粉が磁力でくっつきまくっているのだｗ
カーボン系じゃないみたいだからハイスチールな感じか？
なんか嫌な予感ｗ
鳴きとかはどうでもいいんだけど。

－ローターって－
前はデルファイのローターだったのだが設計が結構違う。
まずベンチ部空洞の厚みがデルファイ＝６ｍｍだったのがディクセル＝５ｍｍ。
ローター全体の厚さは同じなのでディクセルの方が肉厚を優先した感じか。
あとベンチフィンの形状が若干違う。
若干ね。
あと細かく見ると多少面取りしてあったりとかの差がある。
ま、どっちでもいいけど。

－装着－
サクッと装着。
やっぱ新品は見た目がきれいで気持ちいいね。
てかスリットローターはやっぱかっちょいい。
かっこでスリットにしましたからｗ

－初期当たり－
一応軽く走ってみた。
タッチは思いの外カッチリしてる。
効きはわからん。
踏んでないし。
さすがに新品ローターとパッドだからきれいに当たっている。
来週走るのにあと数日町乗りして当たりを付けていこうと思う。

急遽シテーを走らせるためにブレーキ周りの部品を調達。
さすがにノーマルパッドでは死む。

－まずはパッド－
今回は値段重視でプロμのＮ１レーシングにしてみた。
これって減りはどうなんだろう？ローターパッド共に。
とりあえずだから安いし煙が出なければまぁいいべ。

－交換して－
みようとパッドを外してローターをチェック。
・・・。
ダメだこりゃｗ
わりと最近研磨したはずだが極悪レースパッドのせいで既にガタガタに減ってる。
こりゃノーマルパッド専用だな。

－というわけで－
ショップに在庫があったのでディクセルのスリットローターを買ってきた。
今回は焼きが入ってない方のやつだった。
まぁ大したことないパッドで使うから何でもいいべ。
が、買ってきたところで力尽きて終了。
続☆後日！
今回は一般的な部品だ・・・。

やっぱ効かないわ。
お山にちょいと行ってみたら登りは大丈夫だけど下りに入ったら全く効かない。
初期に食いついた感があるにもかかわらずやっぱりその先はない。
そして臭ってきたｗ
すぐやめてゆっくり帰ってきましたとさ。

が、Ｓタイヤのまま通勤していたシテーちゃん。
今の路温だと１００ｋ位で流しているだけでタイヤが暖まってくるぞ！
フロントＭＨ、リヤＳだけど４０℃～５０℃くらいまで上昇。
真っ直ぐ走ってるだけでもタイヤが減りそうな勢いだ。
そりゃーランサーあたりだと高速１００ｋ巡航するだけでＳタイヤが無くなるわけだ。
んでもったいないからラジアルに履き替えた。
今回はどうでもいい１３インチにしてみた。
ガガガガーッと４本交換して１０分くらいで終了。
シテーはタイヤが軽いから楽ちん～♪
なんかタイヤがちっこくて内側に入ってるからかっこわる～。