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2008年07月06日 イイね!

そして先ほど~

エクリプスのオルタネーターが天に召されてしまいましたw
昼間からなんかエアコンが調子悪かったりドアを開けてもキー抜き忘れ音がしなかったり。
おかしいなと思いシガープラグに電圧計を接続して見ながら走行し電圧が上がらなくなってる事を確認してオルタが終わったと確信した。
電圧11V強。
夜になってからはなんかメーター照明が暗かったりエアバック警告灯がついたりチャージランプが次々に点いたりしていよいよバッテリーもやばいと言うことでショップに駆け込んだ。
そこでもう一度エンジンかけようと思ったがすでにバッテリーは上がっていてセルが回らなかった。
電圧10V弱。合掌。

実は数週間前から壊れる前兆があった。
なんか夜にライトを付けるとABS警告灯(おそらく球切れ警告)が点いたり消えたりしてみたりメーター照明がなんか暗い気がしたりレーダー探知機の動作がおかしかったり一番最近だとスピーカーに急にオルタネーターノイズ(ヒューンっていうあれ)が乗ってみたり。
去年シテーのオルタが逝った時は何の前触れもなく突然チャージランプが点いて終了だったから、シテーに比べてハイテク(w)なエクリはいろいろ問題が多発したわけだ。
いとおかし(謎)。

と、いうことで昨日シテーのパッドが終了したのに引き続き、今日はエクリのオルタが終了しましたとさ。



Posted at 2008/07/06 23:40:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクリ | クルマ

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