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今日は天気がくもりで涼しくてとっても遠足日和。
というわけでなんかアレだったので南千葉サーキットまで行ってきた。
ただ移動時間が片道３時間前後なのは痛すぎ。
交通費もしかり。ＥＴＣ休日昼間割引万歳。
今回は運転手付きだったのでまだ良かったがシテーの助手席シートが跳ねること跳ねること・・・。
プルルンしちゃって内臓が疲れるｗ
そんなこんなで朝行って夕方に帰ってきましたとさ。

－んでどうだったのか－
移動時間６時間に対して走行時間５分だったわけですがｗ
南千葉サーキットは山奥の無法地帯と言ったイキフンで、金砂郷がとてもジェントルに思えました。
いろんな意味で。
音量規制・ドリ車規制・駐車場舗装・サーキット舗装・・・などなど。
今回一緒に来た方々はロドスタと１１１とＦＤの３台でうちのシテーは運転手様とのダブルエントリーで計５人。
この中でヤッてある車はシテーちゃんだけだったので負けるわけにはいかないので初っぱなからちょっと頑張ってみた。
が、走り始めてすぐあきらめた。
なんだこの路面μの低さは！？
まるで峠道。というかいろんな意味でそれ以下ｗ
リヤタイヤが全く食わずヌルーンと大体にしか走れなかった。
ブレーキングでリヤが流れて行ってしまうので、①そーっとブレーキ＞②一時停止＞③左右確認＞④発進＞⑤コーナーリング、という交差点的な走行方法が最速であったｗ
タイムは３４秒２５だったが速いんだが遅いんだかわからんｗ
本日の運転手様（エボ７乗ってる人）も大して変わらないタイムだったからこんなもんか？
オーナー殺しはされずに済んだｗ
他の方々も「ミ　サ　イ　ル　１　１　１　を　の　ぞ　け　ば　」危なげなく走行していた。

－大アンダー大会会場－
４台とも走ってるときに外から見ていたのだが、ミサイル１１１が最終コーナーにさしかかると共に盛大な大アンダー大会が開催されてしまい、それに見入ってってしまったため他の車を見るのに集中出来なかったのだｗ
周回を重ねる毎に迫力は増し続け目は釘付け・・・。
ちゃんと減速してから曲がろうよｗ

－その他－
マツダ車はノーマルでも割とちゃんと走るんですな。さすがズームズーム。
トヨタ車はノーコメントｗ
久しぶりの右回りコースでしたとさ。