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そういや先週末に金砂郷にて貸し切り走行会が行われたわけで。

－準備－
前日夜にシテーのインテークパイプをインチキストレートタイプからノーマルに戻す。
やっぱホンダのノーマルインテークは中間トルクの特性がいい。
んでタイヤはＳタイヤで初のフロント１４インチを使ってみる。
たまたまもらった１８５／５５－１４のＤＬ－０２Ｇ（０５年製造ｗ）のＳ２コンだ。
タイヤ自体はひび割れが目立つがＳ２だから大丈夫！？
これに合わせられるリヤは０４８のＳコン（こっちも０５年ｒｙ）しか持っていないのでこれに頑張ってもらう。

－そして当日の日程－
なんか午前中は４グループくらいに分けて１０分ずつ走行。
んで午後からは一人４周ずつのタイムアタック形式。
そして天気は超晴れ模様ｗ

－午前中－
とりあえず走ってみたらなんか未だかつて無くフロントが食うｗ
０５年ひび割れタイヤなのに恐るべし極低温用。
こりゃ数周持てばいい方かな、と言うことでリヤがそこそこ食ってきたらアタック。
してみたらいきなり過去ベスト並の４６秒フラットが出た。
どのコーナーでもフロントが巻き込んでリヤがススっとスライド気味になってくれる。
が、大体２周くらいでフロントがタレて並のグリップに。
こりゃ凄い。
んで午前中は崖から落ちそうな車が居たりでダラダラタイムアップせず。

－午後から－
とりあえずお昼にフロントタイヤを左右入れ替えておいた。
こんな時回転方向無しのタイヤは便利～。
んでタイムアタック形式ということでちょっと頑張ってみる。
やる気の問題で時間があっても２アタックしかしなかったのだが結果１回ごとに徐々にタイムアップし４５秒７５が出せた。

－お帰り－
そういや結構いいペースで走った割に今回はブレーキも全く問題は無く帰りもふかふかにならなかった。
やっぱブレーキ導風板は効くかも。
あとフロントスプリングを１０ｋにしてからまともに走行したのが初だったが底突きすることもなく絶妙な固さでいい感じ。
リヤサスもヘルパー入れたりなんだりやったのが効いてかパキーンとリヤ出る挙動が穏やかになった。
ミッションもあんまガリガリ言わなかったし今回はマシン的には最高であった。
うむ、満足。