TiVaのブログ一覧

３週間放置した後やっとこさっとこシテーのブレーキメンテが終了。

－３週間くらい前－
ブレーキ踏み係の人がいたのでとりあえず１年ぶりにエア抜きをした。
ら、時間が無くなったのでそのまま馬に乗せたまま放置開始ｗ

－そして今日－
何がしたかったって、ブレーキパッドを面研したかったのだ。
エビスで割と踏みまくったからね。
パッド外してみるとやっぱりローター放射方向に斜めに減っている。
特にホイール側。
キャリパー剛性が無いせいもあるがローターが倒れるせいもあるかと。
０．３ｍｍくらい偏摩耗する。
今回はパッド厚みがバックプレート込みで１２．７ｍｍであった。
５０口径ライフルチックでいい数字だ(謎)。
去年あたり本庄走った後に見たときは１３．５ｍｍくらいあった気がしたのでおそらく１５００ｋｍくらいで０．５ｍｍ減ってるのかなと。
それでも緑のＮ１レーシングパッドは減らない方かも。
温度上がったときに効きが一気に落ちるのが気にくわないがまぁ安いし仕方ないか。
外周がぼろぼろ気味であったが白く炭化している部分は無かったのでコストはかからなくてイイかも。
効かないけど。

と、いうわけでフロントホイールもフニャチンスーパーラップからウェッズのＴＣ０５になったので剛性アップ＆リム幅０．５Ｊアップなので気分一新。
ナットもカチッと締まるしいい感じです。

－試走－
山にいってみた。
ら、なんか案外乗れなくなってるｗ
エスニさんばっかのってたらシテーちゃんでアンダーばっか出てなんか違う。
スピードもイマイチ乗らないし・・・。
久しぶりでパワーが無いのはちと大変かも。
やっぱパワーあると楽なんだわ～。

良くわかんなくなってきたので以上ｗ