TiVaのブログ一覧

そういや先週末に金砂郷にて貸し切り走行会が行われたわけで。

－準備－
前日夜にシテーのインテークパイプをインチキストレートタイプからノーマルに戻す。
やっぱホンダのノーマルインテークは中間トルクの特性がいい。
んでタイヤはＳタイヤで初のフロント１４インチを使ってみる。
たまたまもらった１８５／５５－１４のＤＬ－０２Ｇ（０５年製造ｗ）のＳ２コンだ。
タイヤ自体はひび割れが目立つがＳ２だから大丈夫！？
これに合わせられるリヤは０４８のＳコン（こっちも０５年ｒｙ）しか持っていないのでこれに頑張ってもらう。

－そして当日の日程－
なんか午前中は４グループくらいに分けて１０分ずつ走行。
んで午後からは一人４周ずつのタイムアタック形式。
そして天気は超晴れ模様ｗ

－午前中－
とりあえず走ってみたらなんか未だかつて無くフロントが食うｗ
０５年ひび割れタイヤなのに恐るべし極低温用。
こりゃ数周持てばいい方かな、と言うことでリヤがそこそこ食ってきたらアタック。
してみたらいきなり過去ベスト並の４６秒フラットが出た。
どのコーナーでもフロントが巻き込んでリヤがススっとスライド気味になってくれる。
が、大体２周くらいでフロントがタレて並のグリップに。
こりゃ凄い。
んで午前中は崖から落ちそうな車が居たりでダラダラタイムアップせず。

－午後から－
とりあえずお昼にフロントタイヤを左右入れ替えておいた。
こんな時回転方向無しのタイヤは便利～。
んでタイムアタック形式ということでちょっと頑張ってみる。
やる気の問題で時間があっても２アタックしかしなかったのだが結果１回ごとに徐々にタイムアップし４５秒７５が出せた。

－お帰り－
そういや結構いいペースで走った割に今回はブレーキも全く問題は無く帰りもふかふかにならなかった。
やっぱブレーキ導風板は効くかも。
あとフロントスプリングを１０ｋにしてからまともに走行したのが初だったが底突きすることもなく絶妙な固さでいい感じ。
リヤサスもヘルパー入れたりなんだりやったのが効いてかパキーンとリヤ出る挙動が穏やかになった。
ミッションもあんまガリガリ言わなかったし今回はマシン的には最高であった。
うむ、満足。

なんかこないだ雑貨屋でプラプラしてたら写真のような物が売ってた。
大体雑貨屋にある家電なんて大した物はないんだが珍しく気を引かれた。
車用のＦＭトランスミッターなのだがとりあえず箱を見ただけで怪しさ満点。
が、その機能は一流メーカー品に引けを取らないどころかブッちぎりなのであった！

－箱より抜粋－
・なにやらＭＰ３が再生できる（！）
・液晶ディスプレイ（！！）
・再生メディアはＳＤとＵＳＢメモリとついでにミニプラグ入力付き（！！！）

なんかこれだけで心惹かれるフレーズ満載ｗ
そしてお値段・・・

２４８０円ｗ
（↑初の大文字だっｗ）


・・・買ってしまったｗｗｗ

－そしてさらに使ってみて－
まーちょっと箱を見た感じだと液晶ディスプレイはＦＭの周波数と入力デバイスを表示する程度だろうと思っていた。
ら、なんと再生時間とファイル名まで表示されるのだ！でも日本語には疎いようでその文字だけ空白になるｗ
さらに！ＦＭの周波数がワールドワイド仕様で８７．５ＭＨｚ～１０８．０ＭＨｚまで０．１ＭＨｚ単位でセットできる！！
こんな機能は普通だったら結構いい値段する奴じゃないと付いてないぞ？マジで。
でもしょぼい所もある。
まずメモリ内ではフォルダ分けしてあってもフォルダ単位で曲とばしが出来ない。頑張ってボタンを押しまくるしかない。公称対応容量が２ＧＢなのだがそんなに入れたら大変だｗてかネット情報だと４ＧＢはいけるらしいが・・・。
あと曲を再生途中で電源を切ると再開されるのはその曲の頭からになってしまう。
でもこれはこれでいいかも。
とりあえず機能的にはそんなところ。

－で、－
肝心の音なのだが・・・案外いけるｗ
が、それなりにオーディオいじってある車だと高域がちゃんと鳴っちゃうから高音ノイズが耳にかかる。
がが、逆にノーマルのオーディオだとほとんど気にならなくて良く聞こえるｗ
プアオーディオたるものプアの相乗効果（？）で高音質が造り上げられるものなのだｗｗ
というわけでＦＭトランスミッターはノーマルオーディオで使ってナンボなのであった。

つづく？

現在多忙につき更新停滞中。
後日一気に更新予定。
いろいろやってます。

あ、あと今週末はシテーで金砂郷を走行予定。