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  9. 続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２ [きんちょ.]

きんちょ.の愛車 [トヨタ カローラレビン]

   

整備手帳

作業日：2022年5月4日

続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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ピロテンションロッドを仮組みします。
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ストラットを外し、タイロッド、ナックルを切り離します。
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ナックルのボールジョイントに手持ちのプーラーが入らず、１サイズ大きいタイプを調達しました。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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テンションブラケット、スタビ、ロワーアームを外します。
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右側ピロテンションロッドを組み付けます。取説の指示に従い、ブラケット側のねじは完全に締め込んでおきます。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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ロワーアーム側のロッドは、ねじ山を30mmに調整しておきます。ロワーアームも組み付けます。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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左側はフレームの個体差でロワーアーム側のねじ位置が合いません。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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こちら側はロッドを４０ｍｍに合わせて仮組みします。
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組み付け終了。
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ストラットを組み付け、ブレーキローターとロワーアームの干渉状態を確認。ハンマーで叩いて逃がしておきます。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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足回りの組み付け終了。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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簡易的に左右のホイールベースを確認します。右側2,390ｍｍ、左側2,383ｍｍでした。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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右側のホイールベースを伸ばすため、テンションロッドを縮めようとしたところ、調整範囲の限界でした。これは一旦ロワーアーム側を切り離さないと調整出来ません。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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暫定で右側のテンションロッドを伸ばし、左右のホイールベースを揃えておきます。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト３４１～ロワーアーム、テンションロッド交換２
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右ホイールベースも2,383mmに合わせておきました。アライメントは後ほど調整し直す予定。
テスト走行をしてみましたが、アンダーステアが解消、直進も安定して気持ち良く走れます。
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「[整備] #カローラレビン 続ＡＥ８６制作プロジェクト５７２～テールランプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/403226/car/313629/8327703/note.aspx」
何シテル？   08/11 09:27
只今、鋭意86制作中！ 86所有歴二十数年、四十路のJapaneseです、ヨロシコ。
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