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MY16から？のA3/S3のミラーってスリムになってますよね？
MY15のワタスの車のミラーは丸っこくてちょっぴりメタボ。

”スリムになりたいｗｗｗ”

という事で交換です。Dで部品取り寄せしてもらい交換も可能だそうですが、節約(笑　のためにebayで中古を買い、DIYで取り付けです。

この新しいミラー、８S TT等でも用いられており、日本より発売時期の早いヨーロッパでは程度の良い中古が随分と出回っているようで、ebayでも複数出品されてます。中にはアダプティブライト用のセンサ付きのものも・・・　使えるんだろか？？

という事で送料込み1諭吉以下でゲットして（標準品）待つ事1週間、ドイツから届きました。



早いぢゃん(^0^)/

うれしかったので会社から帰って暗い中交換してしまいましたｗｗｗ



スリムになるとともにフレームがほとんど無く全面ミラーなので、前方視界が広く感じるとともに、ミラーに写る範囲が若干広くなった感じ。一石二鳥でした。

少し心配だった防眩機能も緑のパイロットランプが点灯しているので効いているようです。



ただ、作業はそこそこ度胸が必要ですね。”バキッ！！”とか、”パコン”という感じで特に取り外しには力が必要でした。
それと防眩機能のためのコネクタ、どうやって外すのかを探るのがこれまた面倒でした。

ま、でも30分程度で交換可能です。皆様も如何？？？

Audiの部品番号は”8S0857511A”です。

昨日、リベラルでオイル交換したのですが、どうせリフトで車上げるので、リフトで上がっている最中に以前から気になっていた箇所を確認してました。








確認したのはフロントサブフレーム後方にあるこのパーツ



怪しげですよね～(笑

トルクスで止まっている訳では無し、爪があるようにも見えない。

元々、この辺りにジャッキアップポイントがあるのでは？？　と思っていたんです。これが怪しいと・・・

でも、外し方がパッと見分からず放置してたんですｗｗｗ

そう、確認していたのはフロアジャッキを当てるジャッキアップポイント。

8J/TTや８P/A3等ではこの辺りの位置にジャッキアップできる箇所があり、そこに圧入してフロアジャッキを当てるジャッキアップポイントを作るパーツがあったのですが、8Vになってそれが流用できるのか、今一つ正確な情報が無く。

今回、時間があったのと、こんなもん買ったので(笑　熱心に探ってみました。


怪しげなパーツ、グリグリするとどうやら嵌ってるらしい？？　力を入れたら、スポって取れた(笑


取れたパーツを見てみると・・


で、これが取れた時に現れたものがヘッダタイトルの写真。

これって、ジャッキパッドアダプタのパーツぢゃん。ECSから買ったのとおんなじパーツ。




ヤタ～！！

という事で、少なくともS３（８V)は8PのAd/S3や８JのTT用のJakPadをフロントは装着できるという事が分かりました。

尚、リアに関しては装着可能な個所をイロイロ探ってみたのですが、場所が分からず💦

まあ、ウマをかませたいのはどちらかというとフロントなので、そこにjackPadが装着できるのは朗報です。

早速、ここへ挿入するパーツを圧入します。


挿入するのはこんなパーツ。Audi純正品です。これをECS Turningの特性冶具を用いて

冶具



こんな風に重ねてジャッキ（フロアジャッキが最適）に置いて下から
ここに圧入する訳です。

そうすると

こんな感じに。

圧入したパーツはかなり硬い樹脂パーツで、これがゴム製のパーツに圧入されることでこの下からフロアジャッキを当てて車体を持ち上げる事が出来る訳です。なので、純正ジャッキアップポイントにウマをかけられるという。。。

まあ、DIYで車を持ち上げる、特に左右を同時に持ち上げて下回り作業等をされる方以外にとっては無用の長物なのですが、比較的そんな事をする可能性が高いワタスとしては重要な事です。
フロアジャッキ2本でフロント持ち上げて下に潜り込むのはやはりコワいものでして・・・・

さあ、これでウマかけて下廻りの整備ができるぞ～！！



そして、リアの挿入ポイントも探さないと～

いつの間にやら8年だとな💦
OUTBACKで6年、S3で2年、お友達の皆さん、これからも宜しくお願いしますm(_ _)m


6月14日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

どうやら梅雨に突入したらしいですが、この週末はほぼほぼイイ天気でしたね。

そんな6月の3日金曜日。逗子で花火大会が開催されました。
毎年やる日が5/E～6/Bのどこかで決まった日では無いことや、平日開催が多いためそこそこ穴場の花火大会。45分間とそこそこの規模（7000発）という事で、今年は風が強いものの何とか開催してくれました。

例年だと通勤帰りの車の中から”うまい事渋滞に嵌りながら（笑”　見ていたのですが、今年は少し早めに現地到着してキチンと見て撮ろうと思いイロイロ事前リサーチをし、結果葉山から見ることに。

んで、当日行ってみたら、空いてないだろうと思って撮影ロケーションからは外していた港がなんと開放されており、花火を上げる台船がすぐ見える位置で見る事ができました。

三脚も全然余裕で設置でき少々肌寒かったものの、夏を先取りする花火を見てくる事ができました。ラッキー！

次の地元花火は葉山かな～




逗子の花火大会はクライマックスがスゴイです。
カメラを縦位置の状態で動画撮影してしまったので右側が下になりますが（汗
動画もありますので、ご覧ください。

昨年、お友達の紹介で参加したこの会、八ヶ岳方面での開催となった今年も参加させていただきました。幹事のGTa郎さん、ご苦労様ですm(_ _)m。

VW　GOLF R/GTI、POLO、PASSAT、Scirocco、　Audi S1、S3、TTRS　MINIといろいろな欧州車（主にCセグメント）が集うこの会、昨年は大磯プリンスで食事してターンパイクを駆け上がり、今年は八ヶ岳リゾナーレでお食事をして、サントリー白州工場見学の後、清里まで駆け上がってソフトクリームを食すという実に魅力的なツーリングです。






星野リゾート八ヶ岳リゾナーレに集合（駐車場貸し切りで～す～）して、駐車場で歓談したり、リゾナーレ内を散策の後ビュッフェでお食事です。



リゾナーレ内には花がいっぱい。オサレなお店もたくさん出ており、デートとかには持ってこいですな。




食事はビュッフェでバイキング形式。美味しいものが沢山出ていたものの、すべてを味わう事が出来ずにお腹満杯になってしまいました(笑

お腹がいっぱいになった所で、次のポイントへ。サントリーの白州ディステラリー。残念ながらほぼ全員がドライバーなのでウィスキーの見学コースは断念して南アルプスの天然水の工場見学へ。



帰りにこの工場で作られた”響12年”をお土産に買いました。

そして、ここから清里の清泉寮へツーリング。　楽しいコースのはずだったのですが、ワタス、どうやら清里へは行かずに帰宅する方にそうとは知らず付いて行ってしまい、高速へ(汗

あらら？？？　と思った時はすでに遅く、仕方なく小淵沢⇒長坂まで中央道を走ってしまいました。おかげでほぼ一番に現地には着いたのですが、あまり楽しめなかったという・・・・



まあ、それでもソフトクリーム一つでそんな気持ちもどこかへすっ飛んでしまいました。

今回も楽しいツーリングオフでした。来年も開催されるのであればまた参加したいと思います。
それまで、皆さんごきげんよう（＾０＾）/