タイペ@Rのブログ一覧

キャプティバ故障により通勤のために借りて乗っていた軽トラを返却。 1月から3ヶ月乗り、暖かくなって実家の方で農作業も始まるために返却しました。 10万キロほど走っているスズキのキャリー。 マニュアル車、タコメーター無し、エアコン無し、パワステ無し、窓開けも昔ながらのくるくる式という懐かしい仕様の車 ...
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ミッション故障により動かなくなってしまったため、修理費用がかさむことも予想されるために廃車となりました。 前兆があったといえばありましたが、けっこう急な故障でした。 たまにギア変わる時に変速ショックが出る感じは以前からありましたが、ある日の通勤時の朝、加速時にギアが上がるタイミングがちょっと遅い ...
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キャプティバの9年目車検。 今年に入ってソレノイドバルブを修理していますが、最近になってまたエンジンチェックランプが点灯するようになりました。 またABS警告灯や4WDエラーなどは引き続き点灯したりしなかったり。 昨年に比べてエラーが出る頻度が多くなり、1ヶ月に1回くらい、たまにエラーが出ない時が ...
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キャプティバのエンジンチェックランプ点灯の修理。 原因はカムシャフト可変ソレノイドバルブとのこと。 ネットで調べると同様の記事が出てくるので、比較的よくある故障っぽいですね。 代車は以前と同じくJeepのパトリオット。 雪国なので雪道は4WDが助かるので、車種は何でもいいから4WDにして欲しいと ...
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キャプティバ1年点検。 運転している感覚は何も悪くないが、メーター内の警告灯がいくつか点灯している状況。 調べてもらったところ、可変バルブのソレノイド部品が悪いらしく、部品はアメリカから取り寄せ必要。 コロナ禍の影響で入手が2ヶ月ほどかかり、工賃含めて25000円の修理みたいです。 その他、まだ原 ...
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キャプティバの7年目車検。 概要は下記。 重量税、自賠責、代行料などで69,550円。 基本料金や手数料、工賃などで73,250円。 後は部品代として、 エンジンオイル関連、ポーレンフィルター、ブレーキフルードなどいつもの。 加えて、ポジション球、ロービームバルブ交換が入って、全ての合計が19万弱 ...
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A3一年点検。 大きいところは下記。 法定点検費用 28400円 オイルとエレメント等 約15000円 スパークプラグ4個 約15000円 ポーレンフィルター 約4000円 バッテリー 約42000円 スタビライザーリンクブッシュ右 約20000円 以上で13万円ジャストでした。 プラグは7年 ...
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7年目の車検の内容。 エンジンオイル交換とエレメント交換。 ブレーキフルード交換。 シャシーと下回りのスチーム洗浄。 ワイパーブレード交換。 あとはその他の必要箇所の点検など。 以上で約15万円でした。 6万キロ程度でプラグも交換らしいのですが 今回はまだ大丈夫とのこと。 また、ヘッドライト ...
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A3の車検の代車。 輸入車ディーラーはアピールも含めて 最新のモデルを代車で貸してくれますよね。 A1、A3、A4、A6、Q3、Q5、Q7、TTから選べると聞いて 迷わずTTを選択。 スポーツカーというよりはスポーツクーペなので 意外と乗り味はマイルドでしたが 固めの足回りやステアリングのクイ ...
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ディーラーで働いている友達から 乗れる車あるよって聞いて試乗させて貰いました。 けっこう走りに振った車の作りですね。 さすがに660ccなので胸がすくようなトルク感は味わえませんが。 何より軽いので街乗りでも十分に楽しくて 久々に欲しいと思える車でした。 簡単に屋根を開けられれば文句無しです。
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