タイペ@Rのブログ一覧

EK9を手放すにあたり色々とパーツを純正化。
その中でちょっと感じた事が３つ。

まず１つ。
ステアリング。
純正は回すの重いです。
エアバッグあるのでそれなりの重量感は仕方ないでしょうか。
でもグリップ感はヴェローチェに負けず劣らず。
適度に施された革の繋ぎや凹凸とパンチングレザー。
純正ですがさすがmomoですね。


次に２つ目。
ホイール。
純正ホイールはやっぱり重い。
タイプR専用開発のアルミホイールですが
TE37に比べると、やっぱり重い。

ラスト３つ目。
ホイールナット。
純正は作業しにくい。
今まで使ってたのがロングナットなので
作業のしやすさはピカイチでした。
鉄ナット＆ロングナット＆貫通形状＆ワッシャー付きの２ピース構造と贅沢なナット。
鉄だから耐久性心配ないし
ロングだから作業しやすいし
貫通だから熱も逃がすし
ワッシャー形状で緩みにくいし
サーキットで使うには最適でした。