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飽きのこない良い車 - ランドクルーザープラド
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Trail Overlanders
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トヨタ / ランドクルーザープラド
不明 (2016年) -
- レビュー日:2023年2月4日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 月に数回片道240kmの高速に乗りますが、運転が本当に楽になったと実感しました。ショックは柔らかめで、もう少し硬めにすればもっと良いかも。ディーゼルならではのトルクフルな所も良い。趣味がアウトドアなら山道も走ると思うが、登りでパワー不足を感じた事はありません。
- 不満な点
- やはりフワフワした乗り心地かな。山道もこれだけはストレスです。
- 総評
- 新しい車も魅力的ですが、世界中に展開されている熟成されたエンジンですので信頼性、安心感、メンテナンス性は抜群です。10万キロなんて慣らしが終わったぐらい、キッチリメンテして長く付き合いたい車です。
- デザイン
- 5
- 縦グリルが良い。ヘッドライトからデイライトの雰囲気も独特で良い。
- 走行性能
- 5
- ハンドリングを求めてはいけない。高速巡航は車重もあり至って安定感があります。
- 乗り心地
- 4
- 快適です。シートヒーターも寒冷地では欠かせない機能です。
- 積載性
- 5
- 3列目シートを展開すれば荷物は全く乗りませんが、そんな状況、1年に何回あるかって事で、5人乗りモードなら必要十分、2列目も倒せば、車中泊だって出来そうな空間が現れます。
- 燃費
- 5
- 街乗り10km/Lで軽油なら問題無い。エコを気にしてEVに乗り換えなんて、私はそんなセレブではありません。電気の7割近くは化石燃料燃やして発電し、発電所から送電する際のロスも非常に大きい。それを車に充電して何がエコなんだろう??よく言う「切り取り情報」に踊らされてはいけない。使用済みバッテリーの山ができたらどうやって処理するんだろう?化石燃料燃やして発電した電気で処理するのか、はたまた化石燃料で燃やしちゃうのか??
- 価格
- 5
- リセールバリューも最高。まぁ売るつもりありませんが。
- 故障経験
- 故障しません。トヨタの信頼性です。ビビリ音ぐらいか??
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