リコール　過去最多の７４３万台

トヨタ「ヴィッツ」などリコール　過去最多の７４３万台
2012.10.10 16:58

写真・２００６年１０月、デンバー（ＡＰ）

　トヨタ自動車は１０日、運転席のパワーウインドーのスイッチに欠陥があるとして、乗用車「ヴィッツ」など６車種計４６万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象車は海外も合わせ約７４３万台で、過去最多という。

　リコール対象となった車種は、「ベルタ」「ラクティス」「イスト」「オーリス」「カローラルミオン」。国内では平成１８年９月から２０年７月まで生産された。近い時期に、北米、欧州、中国などの海外でも作られた。

　今回のリコールは、スイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるためで、これまでに海外も含め５４４件の不具合の報告があった。事故や発火、けが人の報告はないという。

　同社は、リコール費用をあらかじめ予算に計上しているが、「業績への影響は分からない」（広報部）としている。

msn産経ニュース


トヨタ、全世界で743万台の巨大リコール…過去最多
2012年10月11日(木) 10時15分

トヨタ自動車が10月10日、日本国内向けの『ヴィッツ』など計6車種のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、国土交通省に届け出たリコール（回収・無償修理）。これが、全世界に波及する巨大リコールになることが分かった。

この不具合は、運転席ドアのパワーウィンドウスイッチの潤滑用グリースが、均一に塗布されていないのが原因。そのため潤滑性が悪化し、接点が摩耗して作動不良となる恐れがある。また、市販の潤滑剤等を塗布すると、スイッチが溶損する可能性があるというものだ。

日本国内でリコールの対象となるのは、2006年9月1日から2008年7月31日に製造された45万9326台。しかし、同じ部品は海外では、『カムリ』『カローラ』『RAV4』など、全14車種に広く使用されており、全世界でのリコール台数は大きく膨らむ。

トヨタによると、米国の約247万台を筆頭に、中国が約140万台、欧州が約139万台、オーストラリア＆アジアで約65万台、中東とその周辺国で約49万台、カナダで約24万台、残る地域で約33万台。これに日本の約46万台を合わせると、全世界で約743万台がリコールの対象になるという。

全世界で743万台ものリコールは、トヨタとしては1996年以来、過去最多の台数となる。

(レスポンス 森脇稔)


≪くだめぎ？≫
　2008月９月リーマン・ショック直前までに生産車種である。写真のベルタ前期型が含まれる。この後マイナーチェンジ、ベルタは後期型に移行したわけだが・・。