ランドクルーザー　(７０系)

トヨタ自動車 75年史　 (2012年)
> 車両系統図
ランドクルーザー　(７０系)

ボデータイプ　－　スポーツ　ユーティリティ　ビークル　ＳＵＶ

４代目　
発売日　1984年１１月２日

●スペック

○グレード　70系・ミドル・FRPトップ・STD
車両形式　N-BJ73V-MR
重量　1800 〔kg〕
・寸法
全長　4265 〔mm〕
全幅　1690 〔mm〕
全高　1940 〔mm〕
ホイールベース　2600 〔mm〕
・エンジン
エンジン形式　3B Diesel
エンジン種類　水冷直列4気筒OHV
排気量　3431 〔cc〕
最高出力　98 〔PS〕/ 3500 〔r.p.m〕

○グレード　70系・ショート・バンタイプ・STD
車両形式　N-BJ70V-MR
重量　1750 〔kg〕
・寸法
全長　3975 〔mm〕
全幅　1690 〔mm〕
全高　1895 〔mm〕
ホイールベース　2310 〔mm〕
・エンジン
エンジン形式　3B Diesel
エンジン種類　水冷直列4気筒OHV
排気量　3431 〔cc〕
最高出力　98 〔PS〕/ 3500 〔r.p.m〕

○グレード　60系・標準ルーフ・STD・5速マニュアル
車両形式　M-FJ62V-MC
重量　1900 〔kg〕
・寸法
全長　4750 〔mm〕
全幅　1800 〔mm〕
全高　1815 〔mm〕
ホイールベース　2730 〔mm〕
・エンジン
エンジン形式　3F
エンジン種類　水冷直列6気筒OHV
排気量　3955 〔cc〕
最高出力　155 〔PS〕/ 4200 〔r.p.m〕

※ 代表するグレードのスペックを表示しております。
※ エンジン最高出力はネット値です。
※ このクルマの型式は、 BJ73V(3400), BJ70V(3400), BJ70(3400),HJ60V(4000), BJ61V(3400), FJ62V(4000) です。

●解説

1984年11月に発売された｢40系｣の後継モデル。かつては業務用途主体だった4輪駆動車が、乗用車代わりにも使われるようになってきたため、スタイルを一新し、快適性・操作性・使用性の向上を図り、新たな需要にも応えられるようにした。スタイルは｢40系｣のイメージを継承したもので、フロントガラスに曲面ガラスを採用。室内は居住空間を拡げると同時に、実用性も向上させた。ボデーバリエーションは従来の幌タイプ、バンタイプに加えてFRPトップ車を設定。広い用途に対応すべく、2310mmから3180mmの範囲で5種類のホイールベースを用意し、ボデーなしの特装車用シャシーも設定した。

1999年、フロントサスペンションをリジッドアクスルのままリーフスプリングからコイルスプリングに変更し、乗り心地の向上を図った。エンジンはガソリン、ディーゼルともに4、5、6気筒を使い分け、輸出用にはV型8気筒4.5リッターのディーゼルエンジン仕様も設定した。

●生産・販売

生産工場 本社工場
販売会社 トヨタ店

●車名の由来

英語の「Land（陸）」と「Cruiser（巡洋艦）」を合成した名前で、「陸の巡洋艦」という意味

トヨタ自動車 75年史　 (2012年)　より


≪くだめぎ？≫
　サウジアラビア版では「LC７０」という商用車として"ランドクルーザー　(７０系)"は現役であるが、まるで違う。トヨタとしても７０系前期型？として殿堂入りなのだろう。

　「ビスタ店」向けに改良したモデルと思えば味わい深い。