ED79形の牽引で函館駅へ

【コラム】
鉄道写真 コレクション2014
85 寝台特急「北斗星」ED79形の牽引で函館駅へ
　 [19:24 2014/06/14]

[写真]　函館駅へ向かうED79形牽引の下り「北斗星」

早朝、ED79形牽引の寝台特急「北斗星」が函館駅へ向かう。同列車は青函トンネルを含む青森～函館間でED79形に牽引される。じつは「北斗星」のヘッドマークを掲げたED79形が実際に走行するシーンを見るのは、このときが初めてだった。これが「最初で最後の機会」にならないことを願いたいが……。

マイナビニュース


≪くだめぎ？≫
　２０１５年度末の北海道新幹線開業が予定されているが、新幹線の架線電圧の交流２万５千ボルト対応「ＥＨ８００」がまだ量産されていない。

　ＥＤ７９はＥＤ７５形７００番代(1971-76年に製造、奥羽線・羽越線用の耐雪・耐塩害対策機)を1986年から改造された交流機で、1989年にも完全新製増備された青函トンネル用である。特に後に新製機は新幹線開業時に転出するはずだが。青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道用に購入したらビックリだが冬の奥中山に頼りになるはずだ・・。