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トヨタ・バーソ（パリモーターショー12）
《レスポンス　撮影 土屋篤司》


【パリモーターショー12】
トヨタの小型MPV、バーソ が大幅改良
…オーリス顔に変身
2012年9月10日(月) 09時30分

トヨタ自動車の欧州法人、欧州トヨタは9月6日、フランスで9月27日に開幕するパリモーターショー12において、『バーソ』の大幅改良モデルを初公開すると発表した。

バーソは、トヨタが欧州向けに専用開発した小型MPV。現行モデルは3世代目にあたり、2009年3月のジュネーブモーターショー09でデビューした。トヨタのトルコ工場で生産され、欧州Cセグメントの小型MPVでトップクラスの快適性や安全性、使い勝手の良さが追求されている。

現行モデルのデビューから3年半が経過した今回、トヨタはバーソに初の大幅改良を実施。そのハイライトは、新しいフロントマスク。新型『オーリス』と共通イメージに一新された。欧州トヨタによると、トヨタの最新デザイン言語を反映させたファミリーフェイスだという。

メカニズム面では、直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルの「D-4D」エンジンを改良。パフォーマンスを引き上げながら、CO2排出量を削減している。運転性能も高めつつ、NVHの低減も図られる。

なお、現時点で欧州トヨタは、新しいバーソの予告画像を1点だけ公開。同社は、「新しいバーソがトヨタの欧州部門のデザイン＆エンジニアリング力を示す好例」と説明している。

(レスポンス 森脇稔)


【パリモーターショー12】トヨタの小型MPV、バーソ が オーリス 顔に…部品470点以上を一新
2012年9月19日(水) 21時15分

トヨタ自動車の欧州法人、欧州トヨタは9月19日、フランスで9月27日に開幕するパリモーターショー12でワールドプレミアする『バーソ』の大幅改良モデルに関して、その詳細を公表した。

バーソは、トヨタが欧州市場向けに専用開発した小型MPV。現行モデルは3世代目にあたり、2009年3月のジュネーブモーターショー09で発表された。トヨタのトルコ工場で生産され、欧州Cセグメントの小型MPVでトップクラスの快適性や安全性、使い勝手の良さが追求される。

現行型のデビューから3年半が経過し、トヨタはバーソに初の大幅改良を施した。そのハイライトは、新デザインのフロントマスク。新型『オーリス』と共通イメージに改められた。欧州トヨタによると、このフロントマスクをはじめ、従来型の部品の470点以上が一新されているという。

インテリアは、素材の見直しにより、クオリティを向上。グローブボックス上部はソフトタッチ素材で仕上げられ、ステアリングホイールやドアトリム、アームレストにはナッパレザーが使われる。

エンジンは全5ユニットを用意。中でも、直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルの「D-4D」エンジンを改良。低回転域のトルクを引き上げながら、静粛性を高めた。CO2排出量は130g/km以下に抑えられる。

(レスポンス 森脇稔)


【パリモーターショー12】トヨタ、バーソの大幅改良モデルを初公開
2012年10月1日(月) 20時35分

トヨタは、パリモーターショー12において『バーソ』の大幅改良モデルをワールドプレミアした。

バーソは、トヨタが欧州市場向けに専用開発した小型MPV。現行モデルは3世代目にあたり、2009年3月のジュネーブモーターショー09で発表された。トヨタのトルコ工場で生産され、欧州Cセグメントの小型MPVでトップクラスの快適性や安全性、使い勝手の良さが追求される。

現行型のデビューから3年半が経過し、トヨタはバーソに初の大幅改良を施した。そのハイライトは、新デザインのフロントマスク。新型『オーリス』と共通イメージに改められた。欧州トヨタによると、このフロントマスクをはじめ、従来型の部品の470点以上が一新されているという。

インテリアは、素材の見直しにより、クオリティを向上。グローブボックス上部はソフトタッチ素材で仕上げられ、ステアリングホイールやドアトリム、アームレストにはナッパレザーが使われる。

エンジンは全5ユニットを用意。中でも、直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルの「D-4D」エンジンを改良。低回転域のトルクを引き上げながら、静粛性を高めた。CO2排出量は130g/km以下に抑えられる。

(レスポンス　ショーカーライブラリー)


トヨタ・ヴァーソ
Toyota Verso.

-自動車のスペック表-
製造国 トルコ 、中華人民共和国
販売期間 2009年 -
乗車定員 7人
ボディタイプ ミニバン
エンジン 1ZR-FAE型 直列4気筒 1.6L
2ZR-FAE型　直列4気筒 1.8L
1AD-FTV型 直列4気筒ディーゼル 2.0L
2AD-FHV型 直列4気筒ディーゼル 2.2L
変速機 6速MT
6速AT
CVT
駆動方式 FF
全長 4,440mm
全幅 1,790mm
全高 1,620mm
ホイールベース 2,780mm
車両重量 1,505kg～1,650kg

ヴァーソ（Verso）は、トヨタ自動車がヨーロッパ、南アフリカ共和国と中国で販売するミニバンタイプの乗用車である。

来歴・概要

欧州専用モデルとして存在していた「カローラ・ヴァーソ」（日本名「カローラスパシオ」）及び「アベンシス・ヴァーソ」（日本名「イプサム」）の後継車両として2009年のジュネーブモーターショーにて発表され、直後発売を開始した。製造はトルコの工場で行なわれている。中国では広州汽車との合弁会社である広州豊田汽車が、｢E'Z」（イージー、中国語表記は「逸致｣）として発売している。

ガソリンエンジンは1.6Lと1.8Lのバルブマチック仕様で、ディーゼルエンジンは2.0L（D-4D)と2.2L（D-CAT)の2種類。中国では1.6L、1.8Lの他に2.0Lの設定もある。

ミッションは6速マニュアルが標準で、ガソリン1.8LにCVT、ディーゼル2.2Lに6速オートマチックが組み合わされる。

最終更新 2012年9月13日 (木) 22:45
フリー百科事典『ウィキペディア』　より


≪くだめぎ？≫
　「ヴァーソ」、「バーソ」と表記がちがうが、「ＶＥＲＳＯ」からにして・・。もし"ネッツ店"扱いなら、『ヴァ』かな。
　まるで、モデルチェンジである。