ディーゼルオート店のブログ一覧

三陸鉄道、開業25周年を記念し制服を一新（2009/04/15）

【写真説明】
開業２５周年を記念し、１８日からリニューアルされる三陸鉄道の制服。海を連想させる濃紺のスーツが採用された

　三陸鉄道（本社・宮古市、山口和彦社長）は開業二十五周年を記念して、社員の制服を十八日から一新する。男女ともに海を連想させる濃紺のスーツを採用。襟元の刺しゅうやスカーフは同社の新イメージ色であるオレンジとし、アクセントを効かせた。十五日には岩手県庁でひと足早く発表会見を開催、男女社員四人が新たな装いをアピールした。
　
　同社は一九八四年に全国初の第三セクター経営の鉄道として開業し、今年四月一日で二十五周年を迎えた。気持ちを新たに更なるサービス向上に努めるとともに、制服に愛着と誇りを持ってもらおうと、初めてリニューアルに取り組んだ。
　デザインは宮古市出身で、東京をはじめフランス、イタリアなどで活躍中のデザイナー畠山巧さんが担当。地域や他の三セク鉄道をリードする「船長」を目指す―とのコンセプトの下、男女のジャケットに金ボタンを採用し、襟に金色のラインを入れた。また、男性のジャケットの袖には金色の三本ラインをあしらった。
　発表会見には、男女社員四人が夏服と冬服のコンビに分かれて登場。山口社長が「地域の足として、気持ちを新たに『出発進行』したい」とあいさつし、畠山さんがデザインの狙いを説明した。
　男性の冬服モデルとして登場した、北リアス線運行本部指令主任のＡさん（３９）は「素晴らしいデザインで動きやすい。同僚の評判も上々です」と笑顔で話していた。
　新制服は、開業二十五周年記念イベントが行われる十八日の始業時から、一般にお披露目される。

　　　デーリー東北より

　フルモデルチェンジである、
「開業二十五周年記念イベント」が１８日あり、気分一新。
25周年ポスターも一般売りされるようである。それを買い取りに行く旅もいいかもしれない。
　三陸鉄道ドッと混む、笑っちゃうね。

写真・富士重工業よりプラグインステラ

八工大提案エコカー実験が国モデル事業に（2009/04/15）

　学校法人八戸工業大学（柳谷透理事長）は十四日記者会見し、同大学が提案した電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ｐＨＶ）の導入実験が、地球温暖化対策として経済産業省が募集した「低炭素社会に向けた技術シーズ発掘・社会システム実証モデルル事業」に採択されたと発表した。九月ごろから青森市内で約十台の電気自動車を走らせ、二酸化炭素（ＣＯ２）削減量を分析したり、充電設備を結ぶ情報網の構築などを研究する。
　
　期間は二〇一〇年二月までで、同省が研究費約一億六千万円を助成する。
　同大学が取り組む事業は、エコカー導入促進に取り組む青森県や研究機関など十二団体と連携し、電気自動車の走行実験を展開。▽ＣＯ２削減効果の可視化▽ 通信ネットワークの構築▽エコポイントシステム導入▽歩行者の安全対策―を柱に実験を進める。
　事業に参加する企業や自治体が業務で電気自動車を利用し、同大学などがデータを分析。
　青森市内に給電所を数カ所設置し、インターネットで位置や空き情報を検索できるシステムを構築する。
　電気自動車は音が静かなため、歩行者に車両の接近を知らせる装置を開発して人身事故の防止に取り組むほか、ＣＯ２削減量に応じてポイントを付与、商店街で利用できる仕組みも導入、地域ぐるみの運用を目指す。
　今回、経産省が公募したモデル事業には全国から百十七件の応募があり、同大学を含め三十七件が採用された。

　　　デーリー東北より

　昨年の洞爺湖サミットなどでは富士重工業、三菱自動車工業が出展・走行していた。スバルはＲ１ｅから「プラグインステラ」にモデルチェンジさせたのかな。
　八戸の学校なのに「青森市」市内での実証試験、どんなものか。八戸－青森での実証試験もお願いしたい。いい実験材料になると思うけど。

今朝のレンタリース店。

Ｎマークのｉｓｔがいました。
サイオンマークよりＮマークの方が好き。
たまに見ます。どんな運用しているのでしょうか。

この後、雨が止み、ただ今晴れてます。
二桁温度に届きました。

今朝のベルタ３台。

クロマツ初の大規模間伐 国名勝の種差海岸（2009/04/15）

【写真説明】
クロマツの大規模間伐が行われている種差海岸＝１４日、同市鮫町

　八戸市の国名勝種差海岸で、市森林組合（赤澤榮治組合長）が二月からクロマツの大規模間伐を進めている。増えすぎたクロマツを伐採し自然景観を改善するとともに、倒木などによる人的被害や交通障害を防ぐのが狙い。種差本来の植生の回復にもつなげたい考えだ。同海岸での大規模間伐は初の試みで、同組合は今後も間伐後の状況を見ながら、クロマツ林の整備を進める方針。
　
　大規模間伐が行われているのは、県道（通称・うみねこライン）とＪＲ八戸線に挟まれた場所。文化財保護法に基づく種差海岸保存管理計画で、第一種規制地区（Ｂ地区）に指定されている。
　同組合は一月、同法を所管する市教委に現状変更の許可を申請、認可された。二月から葦毛崎―白浜海岸の区間で作業に入り、今月中に終える予定。伐採したクロマツはパルプの材料として活用するという。
　保存管理計画で、Ｂ地区は「部分的に人為による自然景観の変容が見られるが、全体的にはＡ地区に次ぐ優れた文化財価値を保有している地域」と位置付け、現状変更は必要最小限にとどめるよう定めている。
　ただ、昨年十一月に市が策定した同計画の運用指針では、国名勝指定後に防砂林として植林されたクロマツが自然増殖し、当時とかけ離れた景観になっている ―と指摘。在来の植生や景観に影響を及ぼす植物については、「方法を十分に吟味し、除間伐などの積極的な管理を推進する」と新たに規定した。
　今回の間伐は、運用指針の趣旨に則したもので、同組合は「間伐で種差海岸の観光や貴重な植生を守ることができると考えている」としている。
　市教委文化財課は「危険木の伐採と森林保育の観点から許可した」と説明。今後、モデル地区を選定するなどし、間伐後の状況を見極める考え。
　大規模間伐について、種差観光協会の柳沢卓美会長は「景観の向上につながるほか、植生の回復のためにも意義のあることだ」と話している。

　　　デーリー東北より

　「私に薪をください」。私のところには薪ストーブはないが、これをたきぎに考えている人もいるだろう。かつて、ご先輩方は薪取りをしていたそうだから、里山が荒れているのも、「薪取り」が間伐になり、手入れが入っていたことも関係するはずだ。
　「国名勝指定後に防砂林として植林されたクロマツが自然増殖し、当時とかけ離れた景観になっている」
　このくらい、間引きすれば、かつての景色に近く、見通しがいい。
　階上町・洋野町にＪＲ八戸線防砂林に活用するのは難しいと思うが、今から苗木を植えると５０年後には防風林になるのになー。強風で列車よく止まるからな。

桜前線 駆け足（2009/04/15）

【写真説明】
連日の陽気でほころび始めたソメイヨシノ＝１４日午後２時ごろ、八戸市の長根公園

　連日の陽気に誘われて、八戸市内ではソメイヨシノがほころび始めた。同市の長根公園では十四日、今にもはちきれそうなつぼみに交じって数輪の花が開いた。
　この日は曇り空だったものの最高気温は平年より四・二度高い一七・三度と、五月上旬並み。
　長根公園にある約二百本のソメイヨシノのうち、桜木町グラウンド側の道路沿いにある木が花をつけ、散歩中の市民がかれんな薄紅色の花を見上げたり、携帯電話のカメラで撮影していた。青森地方気象台によると、八戸のサクラの開花は平年より四日早い二十日の見通し。

　　　デーリー東北より

　昨日は午後に入り、温度が急降下、一桁温度に。「やませ」が強く吹いたようである。体が付いて行かない。
　４月に入り、バカ暖かい日々が続いて、桜の開花予報が早まるのでは、と思うほどであった。早くも明日の朝、霜注意報が出ている。桜・リンゴがこれから霜でやられないよう祈る。