ディーゼルオート店のブログ一覧

今朝のレンタリース店。

曇っていておだやか、涼しいです。
昨日は低気圧が通過した割には風はあまり無かった。

「ネッツ『トヨタ』青森」シールが貼られてます。
ビスタ店統合でカローラ店専売車になりました。
パブリカバン→スターレットバン→スプリンターバン
→プロボックス、と続いてきたのに途切れた、貴重ですね。
トヨタオート店・ビスタ店は
「トヨタ店・トヨペット店・カローラ店」の関連会社が多いです。
ネッツ青森は青森トヨタ・青森トヨペット、
ネッツみちのくはカローラ八戸、
ネッツ岩手は岩手トヨペット、のそれぞれ関連会社。
各グループでサクシード・プロボックスを融通しているようですけど。
まあ、かつて私もオート店でカリーナバンを購入しました・・・。

今朝のベルタ７台、大漁だ。

はやて乗客７％減 お盆のETC割引影響か（2009/08/20）

　ＪＲ東日本盛岡支社は１９日、お盆期間（８月７～１８日）の列車利用状況をまとめた。東北新幹線「はやて」の八戸―盛岡間を利用した乗客は、前年同期比７％、２万人減の２５万３千人だった。夏期間全体（７月１７日～８月１８日）でも８％、４万５千人減の５３万５千人と、いずれも大幅に減少した。
　このほか、お盆期間中は東北新幹線古川―北上間で６％、４万５千人減の６６万３千人、東北線八戸―青森間は７％、１万２千人減の１５万２千人。
　秋田新幹線、津軽海峡線も同様に４～６％減少しており、ＪＲ青森支店は「長引く不況に加え、期間中の高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）割引が影響したのでは」と分析している。

　　　デーリー東北より

　どう考えれば良いんだろう。ＥＴＣ利用をした方々は、もしも割引が行われなかったら、新幹線利用もしなかったのでは無かったのかなと考えるようになった。新幹線代も高いからねー。
　だからＪＲ各社や旅行代理店は昨年秋からの経済情勢を受け、値下げを高速道路に先立ってやるべきだった、と感じるようになった。関係各社は航空機が最大のライバルと見ているようであるが、実は自家用車・マイカーが最大のライバルだと思う。

今朝のレンタリース店。

今朝は特に暑い、寝苦しかったですね。
八戸でも昨日から２学期が始まったのに、
どうしたことでしょう。

写真上は宮城ナンバーのボルテ、
写真下は秋田ナンバーのラクティス、
どちらもシルバーなのに、黄色いシートの前にあるものだから、「ベージュメタリック」色に見えちゃいますね。

今朝のベルタ２台。

　今日午前１０時の鮫駅。
鮫駅10:09発八戸行き434Ｄ。
ある用事の帰りです。
かつては大湊線専用車の独自塗装で、
快速「うそり」号で青森乗り入れてました。

この後、本八戸駅で「うみねこ」号433Ｄとすれ違いました。
時刻表には記載は無いが、ヘッドマークを掲げています。
観光ＰＲを兼ねて、
こちらも「うそり」ヘッドマークを掲げても面白いかも。
たとえ編成の途中に組み込まれても・・。

今は本家では、快速「しもきた」号であるしね。

今朝のレンタリース店。

濃霧でしたね、現在湿り気があり蒸し暑い気分です。

「カローラ・アクシオ」、と同じ考え。
カリーナのセダン名が付けられたようなものだと思う。
1500～2000cc、全長4565mm、レンタカー1800cc。
カリーナバンより10cm延びてかつてのコロナの大きさになっている、大きくなったねー。

今朝のベルタ２台。