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  9. ブレーキマスターシリンダー交換 [政さん]
政さんの愛車 [日産 シルビアヴァリエッタ]
ブレーキマスターシリンダー交換
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径もタンクも大きくなり、いつでもブレーキの大径化の準備はOKに。<br /> 今でも前後330mmですが見た目上もっと大きくしたいところ。<br /> <br /> ブレーキフィーリングは流石にちょっと変わりました。
径もタンクも大きくなり、いつでもブレーキの大径化の準備はOKに。
今でも前後330mmですが見た目上もっと大きくしたいところ。

ブレーキフィーリングは流石にちょっと変わりました。
  • 今後のブレーキ拡張のためヴァリエッタにオーバーホールしたR34GT-Rのブレーキマスターシリンダーへと交換します。<br /> 取り付け自体はポン付け。<br /> <br /> まずはタンクのオイルを抜き、２本の配管を外します。<br /> 工具はフレアナットレンチ使っときましょう。<br /> 配管抜いてもほぼオイルは垂れてきませんが念のため保険で吸着マットを敷いておきます。<br />
    1:今後のブレーキ拡張のため ...
  • 配管が向けたらマスターバックに固定されているボルトを外します。<br /> 配管は一応適当なキャップを。<br /> １０mmのキャップが確かピッタリなはず。
    2:配管が向けたらマスターバ ...
  • あとは逆の手順で新しいマスターシリンダーを取り付ければ交換は完了。<br /> 交換自体はブレーキオイルのたれにさえ気を付ければ簡単です。
    3:あとは逆の手順で新しいマ ...
  • ブレーキオイルが抜けてるので追加。<br /> 前回もこれなので引き続きWAKO'SのBF4に。
    4:ブレーキオイルが抜けてる ...
  • マスターシリンダーを交換したのでブレーキオイルの循環させるのですが、この暑い中延々とブレーキを踏んでいたくないのでブレーキブリーダーを使用します。<br /> <br /> コンプレッサーに繋ぎ、負圧を利用してフルードを抜くあれです。
    5:マスターシリンダーを交換 ...
  • タンクにはオイルをセット。
    6:タンクにはオイルをセット。
  • ブリーダーのレバーは固定できるのでフルードが勝手にわかるのを待つだけ。<br /> 交換の順番は基本であるマスターから一番遠いところから。<br /> <br /> ４か所順番にやっていけば完了です。
    7:ブリーダーのレバーは固定 ...
  • 径もタンクも大きくなり、いつでもブレーキの大径化の準備はOKに。<br /> 今でも前後330mmですが見た目上もっと大きくしたいところ。<br /> <br /> ブレーキフィーリングは流石にちょっと変わりました。
    8:径もタンクも大きくなり、 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年08月10日
   

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