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hundirseの愛車 [マツダ ロードスター]
スピーカー配線。
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NBロドの鬼門(たぶんw)である、助手席側ドアスピーカーのケーブル通しを敢行。<br />
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普通の車なら既存のハーネス類が通っているゴムの蛇腹→車両側グロメットに穴を開けて新設する線を挿入するだけなのだが・・・。<br />
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我がロードスターはグロメット部でカプラー接続になっておりますので、この方法が不可能orz<br />
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じゃあどうするのかというと、ドアヒンジの車両側付け根の穴を利用しちゃう。<br />
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ドアの開け閉めで断線しないことは運転席側で実証済み。<br />
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ちなみに、この方法は運転席側だと、足元付近の内装をめくる程度の作業で、楽勝で車内に引き込めました。針金とか使わないで可能でした。<br />
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問題は助手席側。<br />
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とりあえず、車外側からエーモンの配線ガイドを突っ込みます。ヒンジの内側。<br />
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NBロドの鬼門(たぶんw)である、助手席側ドアスピーカーのケーブル通しを敢行。

普通の車なら既存のハーネス類が通っているゴムの蛇腹→車両側グロメットに穴を開けて新設する線を挿入するだけなのだが・・・。

我がロードスターはグロメット部でカプラー接続になっておりますので、この方法が不可能orz

じゃあどうするのかというと、ドアヒンジの車両側付け根の穴を利用しちゃう。

ドアの開け閉めで断線しないことは運転席側で実証済み。

ちなみに、この方法は運転席側だと、足元付近の内装をめくる程度の作業で、楽勝で車内に引き込めました。針金とか使わないで可能でした。

問題は助手席側。

とりあえず、車外側からエーモンの配線ガイドを突っ込みます。ヒンジの内側。

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年07月05日

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いつもロードスターと一緒。いい時も、悪い時も。
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2012/09/26 00:53:56

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初めて運転した車であり、亡き父の形見でもあり。目指せ20万キロ。
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