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  9. ミッション脱着　その1 [か ろ ～ ら Ⅲ]
か ろ ～ ら Ⅲの"かろ～ら号" [トヨタ カローラレビン]
ミッション脱着　その1
2
第一の難関であるドラシャのセンターナット外しです。<br /> 割りピンと回り止めを外して、30mmのコマでインパクトすると大概外れますが、今回は運転席側が苦労しました。
第一の難関であるドラシャのセンターナット外しです。
割りピンと回り止めを外して、30mmのコマでインパクトすると大概外れますが、今回は運転席側が苦労しました。
  • エンジンハンガーなどでエンジンを吊り、フロントタイヤを両方外します。<br /> 作業は毎度おなじみの堀ピットでやりました。<br /> リフトと違って安い構造ですが作業中の昇り降りさえ気にならなければ便利なものです。
    1:エンジンハンガーなどでエ ...
  • 第一の難関であるドラシャのセンターナット外しです。<br /> 割りピンと回り止めを外して、30mmのコマでインパクトすると大概外れますが、今回は運転席側が苦労しました。
    2:第一の難関であるドラシャ ...
  • 下から。青いロアアームバーが作業に邪魔なので外します。<br /> アフターパーツって付けると作業性が格段に悪くなります。<br /> その代わりこういったパーツって効果ありますね。
    3:下から。青いロアアームバ ...
  • 助手席側です。<br /> 今回はSSTを使わずにSSのドラシャを抜いてみました。<br /> ロアアームNo.1のメンバー側を外してドラシャの抜けるポイントを探して作業しました。<br /> これで結構時間掛かりました。これができるとSSTがなくとも作業ができそうです。
    4:助手席側です。 今回はS ...
  • 運転席側です。<br /> こちらもSSTを使わずに作業しました。
    5:運転席側です。 こちらも ...
  • ４AG車両は等長ドラシャのため、オイルパンの後ろに関節があって、その留めネジを外します。<br /> 手前の2本を14mmのソケットなどで外します。<br /> <br /> ここが外れると運転席側のドラシャが抜けます。<br /> DラーではY字型のドラシャ抜きツールがあってとっても使いやすかったですが、ないのでタイヤレバーで頑張りました。大事なのは真っ直ぐ抜くことです。<br /> <br /> ドラシャを抜く前にはミッションオイルを抜いておきます。
    6:４AG車両は等長ドラシャ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年06月19日
   

プロフィール

「変更できた。Ⅲは車3台目の意味。」
何シテル？   06/24 22:18
AE111レビン 2台のトータルが16年間で約40万km走行ですが、一度もお金を払って整備に出したことなかったです。できることは自分でやりたいです（省ける費用...
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2009/03/28 10:57:20 		 
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