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10連休だったGW

いつもの事ながら冒頭から飛ばしすぎその後グダグダだったのは言うまでもナッシング（ｷﾘｯ）


初日。

コレをキメとかないと始まらない、もう20〜30年来のご贔屓あんかけ…1人飯の予定だったのに仕事関係者に出くわしゴチになりもうした



なんかこれまで裏メニュー的な存在だった「トッピング」が当たり前のように横行しており、まるで僕は一見さんのような浦島状態（僕だけスッピンメニュー）

にしてもラードでコーティングされた極太麺に程よくスパイシーソースが絡んで美味いにもほどがある！…と余韻に浸っていると「めちゃ急だけどツーリング行かね？」とメールが入ってたのであんかけ会はお開き！

急いで帰宅しサンサンからサンニーにチェンジしたらヨンイチを北上しワンチャン桜チャレンジに出発

※今年はU31やT33は桜と撮ってるけどR32はまだだった件


とはいえ、すでに先行してるおツレ様から届く「もうどこも葉桜」メールと重ねるように視界に飛び込んでくる痩せさらばえた桜…



引き返していい？絶望的なんやけど？


久々野はおろか、（kobさんテリトリーの）臥龍桜なんかも既に葉桜で、けれどこんな時のために遅咲きの桜を用意しておいたぞ古代！





若干出遅れ感ありますがギリセーフ

先に着いてたスイスポもパチリ

′25年の桜を堪能したら帰路に就きます。


AF外して大変悔やんでおりますローリングショット


道中、ハイオク5,000円ほどぶっ込み収支少し余まるくらいだったんで、距離からザックリ計算すると燃費10km/l辺り
久しぶりの大台にたいそう喜んでいると、スイスポは22くらいだと申しておりましたハイハイ


ちょうど濃尾平野に出てきた辺り（？）にあるラーメン屋にピットイン


スイスポニキは昼に大安食堂で牛ちゃんをキメており


かく言う僕もあんかけ入れてるんでそんなにお腹空いてなくてですね…話逸れるんですけど、そのあんかけスパゲッティ屋ではボリュームが選べるんですよね、1.0、1.2、1.5、ダブルの4パターンなんですけど、先日後ろのお客が店の人に1.2ってどれくらい？ってボリューム聞いてんですよ。多分何グラム？って事だと思うんですが、それに対するお店の人の回答─


「1.2は1.5で、1.5は2.0ですね」


どこの言語だよ！と言う突き抜け方…すると2.0はさしずめ3.0なんか？（うん知ってる）

そんくらい腹に残っててそこまで食欲わかないけど


えー、話戻しますね。

もともと豚骨系ラーメン屋だと思ってたけど、メニューに中華そばもあったので、さっぱりを欲してたお腹にはちょうど良いかも…



からの、追いチャーシューと餃子課金！


肉系は岐阜のブランド豚ボーノポークを使っているらしく…そもそも裏手に焼肉屋を抱えてる店ならではなので頼まずにはおれない

チャーシュー甘いし餃子とかプリプリごちそうさまでした

道中ご安全に



これが初日。


翌日は、前postの通りT33（エクストレイル）に乗り換えてドライブ。


SUVのガワは被ってますが、安楽ドライブからスポーツまで融合しててその上燃費も良くて全能感さえ覚えるいいクルマなんですよ


その翌日は、都合で1日だけ出勤し初日に出くわした業者さんと再度のあんかけ事案



ハンブルグ1.5（2.0）

の帰り道に走行距離11,000km到達…ついこないだ納車だったと思ってんのになんだかあっちゅーまだなぁ


そして、ガソリン補給すると小遣いが底を尽く(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ガソリン代小遣いでやり繰りしてる無理難題

キャバクラにハマったウチの若い子が、「GWはローン枠100万フルに使い果たして残金68円！今枠を120万まで上げる審査中です！」とか言ってたな。ローン組んでないだけワシはまだマシな方かもしれん

翌日は、せっかくなので除籍前にU31（プレサージュ）に乗り換えドライブ



今や化石級の4ATで走らせるも、ギアの谷間を実用トルクで繋ぐ走りは趣があって非常に楽しい。足回り変えてるのでロールが抑えられてコーナーも楽しい。

屋根が低いくせに腰高感がイケてないノーマルのいでたちも、車高を40mmも落とせば（漢インパルのエアロを巻けば）途端に漂う萌えみw


かっこよ


そんなプレサージュですけどが、実用エンジンで爆発的なパワーはないし重いもんだから、これを失速させずジワリとトルクに乗りながらステアリングも最小舵角でいかにスムーズに走らせるか選手権開催。これがまた楽しい。

さらに油圧パワステは少し重さを返してくるもんだけれど、コーナリング中は程よく押し気味に保持してる感覚が気持ちがいい！

同じ感覚でエクストレイルに乗るとついステアリングを押し過ぎてしまって（←切り足しちゃう）最初の頃は慣れなかった思い出


…そんなクルマと対話をしながらのドライブでしたが、まぁまぁな勢いで雨降ってんので、ゆっくりじっくり写真撮ることも無く、それでも記念に1枚撮りたいと思っていたら踏切が鳴ったのでスマホ片手に飛び出した！









ちと雨が過ぎますが、こちらなんとディーゼルで発電しモーターで走るe-POWERのようなハイブリッド特急列車！長閑な山間を8両編成がウネウネと走り抜けてきました





…ふーん、エッチじゃん




とまぁそんな感じで後半は語るべくもなくシロちゃん（とマロン）とくんずほぐれつしてました（お小遣い底だしね）

この子ら毎朝5:30に起こしに来やがるんです！はよしんとオシッコぶち撒けるぞって脅すんです！可愛いんです！
↓



そんで収支。

連休中の車移動458.3kmとその内訳

嫁号　36.9km（8.1%）
プレサージュ　86km（18.8%）
サンニー　210km（45.8%）
エクストレイル　125.4km（27.4%）

後半ほとんど家だったのに嫁号だけでも結構移動してた…そのくせなんも実がない(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


今ならもっと有意義に過ごす自信だけはある！（ｷﾘｯ）

GWだからと、信号の少ない郊外の山岳路をひた走ろうとドライブへ出掛けてみても、不慣れなサンデードライバーが蓋をするよう車列の先頭で、しかもコーナーのたびにブレーキを踏む地獄。さらにそれが名古屋ナンバーともなれば(←ド偏見だが経験談でもある)、譲ったら負けの精神で路肩に避けることをしない

そんな時は気分を変え、サンルーフを開け放ちプロパイロットをONして気持ちを落ち着かせます、新緑が気持ちい･･･ヒッヒッフー



バージョン1.0なのでステアリングを持っていないと警告されますが、エクストレイルは静電センサタイプなんで、こんくらい指掛けておくだけでOK

タッチペン何本か分解して引っ掛けておけば手放しできる？


そんなウンコドライブの最中に感じた事がある。

道中、寄り道したり狭い路地で切り返そうと思った時に…思った以上に小回りが利いて驚いた。普段乗りでそこまで急を要するような転回しないから気付かんかった。

最小旋回半径がプレサージュ5.7m、ハリアーZで5.6mらしくその感覚が残ってたんだろうけど、T33エクストレイルはフロントにいろいろ詰め込まれたFFベース車なのに5.4m（サンニーが5.3mだからそっちに近い）

ここから少し悪口になるけれど、ホイールベースの短さを最小旋回半径が小さくて取り回しが良いとか、嘘ではないけど話のすり替えみたいなのをカタログで謳っちゃう他車もあるくらいだから、日産も逆に「このホイールベースで（居住性に置き換えても可）」とことさら強調してもいいレベルなのに言わぬが美徳とばかりに抽象的なCMしか打たない下手くそっぷり。


…というくらい、サクッと切り返しが決まる感じにはビックリした。




芸が細かいと言うかこーゆーボディブローみたいな事してくるから、もう日産車じゃないとアカン体になってしまう…頑張れ日産。

次期エルグランドのチラ見せ映像が出てきましたね。

個人的にはもうミニバンは要らない世代なので食指は動かないのだけれど、これまで新型がなかなか出なかった日産としては明るいニュース。



なのに、ホンダとの協業破談を持ち出し日産に親でも殺されたんかってくらいバッシングが未だにある。そもそもホンダだってヤバいのになんで日産がヒールになるんか判らんけど、個人的にホンダの子会社化で日産の強みが活かせないと蹴った内田社長にはエールを送りたいくらい。

途中まで飲み込みかけた話でも、子会社にされシャシーも何もかもホンダ製にされてしまうとか養分にしかならないなら、もうプライドでもなんでもなく、少なくとも日産党ユーザー目線からすれば潰れるのと何が違うのかって話。

そりゃ僕でも蹴りますね(笑)

日産があまりに新車出さなかった時、トヨタを買ってみるという選択肢は出てきてもNBOXとフリードしかないホンダは無かったもんな…子会社化とかホンダ得でしかない。

ちと話逸れるけど、他にアウトランダーも検討した。エクストレイルと同じシャシーだと知ってびっくり。一回り大きく見えたアウトランダー。調べると同じホイーベースなのにオーバーハングが長過ぎて止めた。

スバルも少し検討したけれど、いつの頃からかボディに対してホイールベースが短すぎてツラいモデルが増えてきてる。

新型フォレスターも出たようだけれど、やっぱり─



数字は正直。いわゆる「短足」がひどい。顔も突き出しすぎだろ(笑)

その弊害かリアドアも小さ過ぎん？みんな気にならんの？（言うても60ハリアー大人気だからなぁ気にならない勢の方が大多数なんだろうなぁ）


ホイールベースが30mm延長された80と、60比較。


もうこんだけで60という選択肢ナッシング…嫌悪通り越して吐き気するレベル（個人の感想です）

↑
…というくらい不便を最大限拗らせとっくに日産しか愛せない病に罹っているので、相棒にダッシュマット奢ってみた。



3000円そこそこの商品だしいろいろ切り込みあるからピッタリとは行かないけれどサンシェード立てた時に滑らないのが良い。


…さて10連休突入でまずは黄砂積もりまくってるので洗車しますか。

ワンチャン狙いで来てみたけれど少し葉っぱ出てきてて、明日は雨だって言うし今年の桜ももう終わりだね。

満開と好天に恵まれた週末だった


今週末までギリ持って欲しい



光り物ホイールは視線誘導が楽。