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2026年07月17日 イイね!

俺とエクストレイル(186) フラッグシップ

​デビューイベントを眺めながら、ふと思ったこと。



​正直、これまでイメージカラーのフジドーン×シゴクの2トーンだけは無いなぁ、なんて思っていた新型エルグランド。

​ところがイベントを見ていると──

​「あれ? なんかめちゃくちゃ堂々としてカッコいい(;´Д`)ハァハァ」

そして、​何より驚いたのが、アルファード/ヴェルファイア(アルヴェル)よりも高い価格帯をぶつけてきたこと。

​正直、「新型キックスでチャレンジングな撒き餌グレードを出してきたくらいだから、言うてトントンくらいにしてくるんかな」と思っていた。だから、ちと高すぎて勝負権がないんじゃないか?と一瞬思ったりもした。

​けれど、仕様や装備、そして日産が置かれている状況まで含めて考えていくと、このビッグネームの16年ぶりの再起に込められた意図が少し見えてきた気がした。

わざわざ「セレナに統合しようとしていた流れ」を変えてまで復活させた意味だ。

​これは単純に販売台数を追いかけ、シェア争いをするためのクルマではない。

​安価なエントリーグレードを設けず、コストとの戦いからある意味で解放された上で、日産が今持っている技術や思想を惜しみなく投入したフラッグシップミニバンなんだ。

​ここで中途半端なものを出したら嘘になる。

​アルヴェルとの真正面からの土俵は避けているが、裏ではかなり本気でブツけてきている。

​かつて、海軍に「もうフネは無いのか」と問われ、最期の艦隊として沖縄に突入した戦艦大和。そんな背水の陣で臨む、日産の技術とプライドを掛けた殴り込み特攻のようでもある。



​そんな覚悟とプライドを、このエルグランドから感じる。

​厳しい経営状況だからこそ、最後に残った技術の粋を結集し、このカテゴリーに一矢報いるために挑む。

​この生き様、私は嫌いじゃありません。
​むしろ大好物です(;´Д`)ハァハァ

​そして個人的に面白いと思うのが、ここから先に起こるかもしれない市場の化学反応。

​これまで「アルヴェルの下」と見られることも少なくなかったエルグランドが、価格だけ見ればむしろ「上」に位置する存在になる。

​トヨタほどの圧倒的なリセールバリューが期待しにくい日産車にとって、この価格帯は決して楽な戦いではない。しかしそれは、「残価設定ローンを前提に背伸びして乗るような層」にとっても、かなり高いハードルになるでしょう。

​「残クレ払ってでも俺は高級車だぜ!」と威張り散らかしたい勢にはめちゃくちゃ絶妙な線だね。

​アクセルを踏んでみても、コーナーを駆け抜けてみても、これまでの内燃機関の延長線上にあるアルヴェルに対し、1/10000秒の領域で制御し物理をねじ伏せる「e-4ORCE」とはもう似て非なるもの。

​単なるハイブリッドだと思っている人や、初期のEVしか知らない人、そしてトヨタ信者には、この制御が何を意味するのか判らないでしょう。

​もちろん現在の市場シェアを考えれば、ここから巻き返すのは簡単な道ではありません。しかし、かつて高級ミニバンのパイオニアとして君臨したエルグランドが、こだわり抜いた「全部乗せ技術」と不退転の覚悟を武器に復活し、市場に日産の、エルグランドの存在感を示すことができたら熱い。

​スカイラインGT-Rも16年ぶりの復活劇だったしね(;´Д`)ハァハァ

​らしく走れ、NISSAN。

※AIに書いてもらいました
Posted at 2026/07/18 23:13:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月07日 イイね!

俺とエクストレイル(185) 七夕day

購入当初は、白黒2トーン一択だったのだけれど、ここんとこ黒がかっこよく見えてきた。



黒化



ヤバいめちゃくちゃかっこいい(;´Д`)ハァハァ

…ちなみに、白と迷ったステルスグレー(コンクリ色)



後期で赤帯ニスモが出ちゃったもんだから少し地味に感じるね

そして納車待ちの間に出てきた90周年記念車がまとってたカーディナルレッド



サンニーの時代から赤には憧れながらもつい手が出せないでいる

そしてオーテックのイメージでもあるブリリアントブルー



毎朝見るエクストリーマーがこの色でなかなか渋い。

どれもいい色(;´Д`)ハァハァ

(本題ここから)

さっきふとアプリを立ち上げてみたら─



今からパチンコ行ってくるわ(;´Д`)ハァハァ
Posted at 2026/07/07 13:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月06日 イイね!

俺とエクストレイル(184) 心のリミッター

​日経平均株価が大台を突破するようなニュースを見てて、ふと思った…。

ああいった大きな節目のラインは、まさに心理的な「壁」として立ちはだかり、超えるか超えないかの駆け引きが始まる。

​車の走行距離もそんな「壁」があるなと感じてて、むしろ残クレでもないし、下取りを考えているわけでもないのに、キリの良い数字、例えば「2万キロの壁」が近づいてくると、なぜかその手前で足踏みし、越えてくことに少し躊躇いを覚える。



​今ちょうどその壁の手前にいて、どうも普段のドライブに妙なブレーキがかかってる。

​その半面、この勢いで(通勤だけにしか乗らずに)いっても夏の連休前にはその壁を越えているはず。

一度超えてしまえば、そんな心のリミッターは気にならなくなり、心置きなく走れそうだとどこかホッとしてて…


…いや、だったらもう五十歩百歩でしかないこの謎縛り何?(;´Д`)ハァハァ

Posted at 2026/07/06 19:44:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「俺とエクストレイル(186) エルグランド http://cvw.jp/b/406404/49197253/
何シテル?   07/18 23:13
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