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2009年08月26日

足回り。

なんか寝れません(´Д｀)

なので、今考えていることをちょっと書いておきます。

足回りの事なんですが、先日、ﾌﾟｼﾞｮｰを試乗してから｢しなやかな｣足回りに憧れてます(´∀｀）
ﾌﾝﾜﾘしてるけど腰砕けじゃなく路面をいなしている感じがとても気に入ってます。

あの足の感じをどうにかｲﾝﾃｸﾞﾗにも移植できないものかと思ってます。

で、思いついたのが｢ｲﾝﾃｸﾞﾗGT化計画｣
ま、そんな大したことではないのですが(笑)、普段乗りをいかに楽しく、快適にできるかがﾒｲﾝﾃｰﾏ。
これをやるとｻｰｷｯﾄﾀｲﾑは落ちますけどね(^^ゞ

なんか長くなりそうなんで詳細はまた、後日にしま～す(^^)v

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Posted at 2009/08/26 02:06:28

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いそッチ@CU1 2009年8月26日 8:40 俺のダウンサスいれただけなんで乗り心地は…(￣▽￣;)	コメントへの返答 2009年8月26日 12:21 あれ？ﾀﾞｳﾝｻｽだけでも乗り心地に影響しますか(^^ゞ計画の中のｷﾓはﾀﾞｳﾝｻｽなんですよね(´Д｀)
†LoveAlfaξ 2009年8月26日 10:17 その気持ちわかります。私の155の足回りはガチガチですが、友達の106に乗ってしなやかな足回りにキュン♪となりました。ただ…、足回りを変える金銭的余裕が無いので…。	コメントへの返答 2009年8月26日 12:26 そうなんですよね、僕も資金難なのであくまでも｢計画｣です(笑) とりあえず新品の純正ｻｽは持っているので戻すこともｱﾘかなと思ってます。それにしてもﾌﾟｼﾞｮｰはいい足ですよね(^-^)一緒に試乗した知人も驚いてました。
KEI@GP5 2009年8月26日 21:04 理想の足の追求。。。良いですねぇ～非常に難しい課題だとは思いますが、具現化に向け頑張ってください！良い結果が出たら、こっそり教えてください。。。(笑)	コメントへの返答 2009年8月26日 21:59 本当はすぐに取り掛かりたいのですが…(^^ゞ資金が(笑) でも、少しずつやって行きたいですね(^-^)
こた２０９ 2009年8月26日 21:09 あの動きはウチのポル君とは似ているような、似ていないような動き。凹凸を跳ねるのではなく、すり足のような動きで乗り越える動きでしたね。どんな風にイジるのか、楽しみにしてま～す。	コメントへの返答 2009年8月26日 22:02 あの足は見事でしたね!! どうにか近付けたいんですが…。先立つものがないんで(^^ゞとりあえずあるものからやってみたいですね。
ジョリーロジャー 2009年8月27日 1:08 いろんなクルマに乗りましたが、関心するくらい良いものは数えるくらいでした。中でもＢＭＷはよかったです。乗り心地はいいんだけどトヨタのように単にやわらかいだけでなく、しなやかというか・・・あとはＲＸ－８のＲＳですね。１９インチなんか履いてるくせにかなり乗り心地がよく、それでいてしっかり地面を捉えてるという印象でした。マツダ車はどのクルマもかなり良いと感じます。国産なら間違いなく足回りに関しては１番ですね。あと印象に残ってるのはインプＳＴiの涙目とＦＤ２シビックＲですか。両方とも純正のくせにオレのＦＤに匹敵するくらい乗り心地が悪くてビックリしました。サーキットならいいんでしょうが、町乗りを考えると普通の人には向かないですね。オレは全然ガマンできますがｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月27日 7:21 確かに今のﾏﾂﾀﾞっていいですよね(^-^) 多分、｢ZOOM ZOOM｣を謡うようになってからだと思います。たまに先代ｱｸｾﾗに乗りますがいいなぁと思います。涙目ｲﾝﾌﾟは分かりませんがFD2は凄いですね(^^ゞ瞬間的には面白いけどずっとは厳しいっすね(笑)

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いそッチ@CU1 2009年8月26日 8:40 俺のダウンサスいれただけなんで乗り心地は…(￣▽￣;)	コメントへの返答 2009年8月26日 12:21 あれ？ﾀﾞｳﾝｻｽだけでも乗り心地に影響しますか(^^ゞ計画の中のｷﾓはﾀﾞｳﾝｻｽなんですよね(´Д｀)
†LoveAlfaξ 2009年8月26日 10:17 その気持ちわかります。私の155の足回りはガチガチですが、友達の106に乗ってしなやかな足回りにキュン♪となりました。ただ…、足回りを変える金銭的余裕が無いので…。	コメントへの返答 2009年8月26日 12:26 そうなんですよね、僕も資金難なのであくまでも｢計画｣です(笑) とりあえず新品の純正ｻｽは持っているので戻すこともｱﾘかなと思ってます。それにしてもﾌﾟｼﾞｮｰはいい足ですよね(^-^)一緒に試乗した知人も驚いてました。
KEI@GP5 2009年8月26日 21:04 理想の足の追求。。。良いですねぇ～非常に難しい課題だとは思いますが、具現化に向け頑張ってください！良い結果が出たら、こっそり教えてください。。。(笑)	コメントへの返答 2009年8月26日 21:59 本当はすぐに取り掛かりたいのですが…(^^ゞ資金が(笑) でも、少しずつやって行きたいですね(^-^)
こた２０９ 2009年8月26日 21:09 あの動きはウチのポル君とは似ているような、似ていないような動き。凹凸を跳ねるのではなく、すり足のような動きで乗り越える動きでしたね。どんな風にイジるのか、楽しみにしてま～す。	コメントへの返答 2009年8月26日 22:02 あの足は見事でしたね!! どうにか近付けたいんですが…。先立つものがないんで(^^ゞとりあえずあるものからやってみたいですね。
ジョリーロジャー 2009年8月27日 1:08 いろんなクルマに乗りましたが、関心するくらい良いものは数えるくらいでした。中でもＢＭＷはよかったです。乗り心地はいいんだけどトヨタのように単にやわらかいだけでなく、しなやかというか・・・あとはＲＸ－８のＲＳですね。１９インチなんか履いてるくせにかなり乗り心地がよく、それでいてしっかり地面を捉えてるという印象でした。マツダ車はどのクルマもかなり良いと感じます。国産なら間違いなく足回りに関しては１番ですね。あと印象に残ってるのはインプＳＴiの涙目とＦＤ２シビックＲですか。両方とも純正のくせにオレのＦＤに匹敵するくらい乗り心地が悪くてビックリしました。サーキットならいいんでしょうが、町乗りを考えると普通の人には向かないですね。オレは全然ガマンできますがｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月27日 7:21 確かに今のﾏﾂﾀﾞっていいですよね(^-^) 多分、｢ZOOM ZOOM｣を謡うようになってからだと思います。たまに先代ｱｸｾﾗに乗りますがいいなぁと思います。涙目ｲﾝﾌﾟは分かりませんがFD2は凄いですね(^^ゞ瞬間的には面白いけどずっとは厳しいっすね(笑)

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