マッドフラップ自作(HT51用コピー)

洗車しててやはり思うのが、雨の日に会社の駐車場で泥が…
自宅にHT51スイフトもありそれにはマッドフラップ(マッドガード)もあるので
一度取り外ししてコピーすれば簡単じゃんと製作。
素材は耐久性重視でEVAシートでトラック用品専門店『トラックショップジェット』で600x900mmの2mm厚の黒を2200円にて購入。
色違いは赤しかなかったけど、圧倒的な安さだ。さすが専門店！
結局1/3も使わなかったので。後でサイズに不満が出たら作り直せますね。

HT51スイフトから借りてきます。

装着したままの写真は泥だらけだったので外した状態でスイフトの固定箇所を撮影。
フロントの奥側一ヶ所だけプラスチックリベットであとはビス固定でした。
リアは2ヶ所スピードナットを挟んでいるようですね。

keiリア側
一番奥はビス用の穴あります。
奥から2番目はモール固定用のビスが既にあるのでそれをそのまま利用
奥から3番目は十分な強度があると思ったので今回固定していません。
一番手前はEVAシートを切り出してに小さな穴をあけフェンダーモールを挟むように固定しています。
(手前の2点間をつなぐようなパーツをEVAシートで作れば早かったです)
ビスは手前がタイヤと隙間があまりないので六角の頭にものにしています。

keiフロント側
3箇所とも元はプラスチックリベットだったのですが
予想通り劣化していたので足りなくなりました。
外したリベット3つとも全部無事ではなく
爪3つのうち、1つ欠損が2本、2つ欠損が1本
後者は使い物になりませんが、前者の爪2つのものはマットフラップを挟むと丁度良い太さになりました。
奥の2点だけ留められれば最低限大丈夫そうです。
というわけで左右両方とも2箇所づつの固定になりました。
後でまとめ買いしよう…。

4枚装着して完成。
スイフトと同じものでありながら車幅がないので想像より印象はしょぼくなかったですね。
スカスカ感のあったリアビューもちょっといい感じになったかなと


今回作業してみて思ったのは

厚みは加工性やプラスチックリベットの固定を考えると2ｍｍですね。
3ｍｍにすると高いし無駄に大変そうです。

直線は金物定規+カッターで切るのが切断面が綺麗で良いです。
曲線ははさみ。切断面はちょっといまいちですが作業性考えるとこれしかないですね。

プラスチックリベットは劣化しているので他の箇所を間引くか予め用意する必要があると思います。

穴を綺麗にあけたいならポンチがオススメ。
5mmまでしか手元になかったのでプラスチックリベット用の穴は汚くなってしまいました。
ちゃんと全部固定すればみえないのであまり気にする必要はありませんが、作業してて気持ちいいです。


ワークス用バンパーも手元にありますが、専用モールの入手性が悪いので保留になっています。
ノーマル形状のままでもモール塗装でもしてやれば(空気の抜けもいいし)これのままでも良い気がしてきました。
フロントはハーフスポイラーをつけてサイドは雨どいかな…。