ダクト加工・開口部20mm拡大

はじめはインタークーラーのダクトのスポンジの交換だけのつもりだったのですが、インター外した時にインタークーラーの温度を実感したら穴を空けずにはいられなっていました。

ダクトの内側のパーツのスポンジは劣化してポロポロ、もいで、テープの残りは擦っただけで取れました。一応中性洗剤で洗っておきます。

ダクトの外側はマスキングテープで切断するラインを決め、見えるところは切りくずや削りカスで余計な傷を増やすのが嫌だったのとラフに作業がしたかったので簡単にマスキングしました。
横方向はカッターでけがいて折れる程度の深さまで切り込みを入れました。
ダクトの縦のフィンは残したかったので1～2mmすぐくらいのところでのこぎりで縦方向に切断。
ケガいた所に合わせて折り曲げて除去しました。
カッターで整えて終了。

スポンジの交換はEPDM素材を選びました。
熱を考えると安物のスポンジではすぐに駄目になるのが明白だったのでそれなりによい物をと、これになりました。
厚みは10mmですがスカスカなスポンジではないのでほぼぴったりでした。
カンセキにて購入。
イノアック　シールフレックスモールド　SFM-010　
http://www.diy-tool.com/fs/diy/i12-0025

ダクトの開口とスポンジ交換が終わった状態。
ダクトの内側のパーツは設計ミスなのか、意図があるのか、なぜか隙間ができるのでL字のソフトモールの切れ端も使い埋めました。
これで以前よりスムーズにインタークーラーへ空気が流れる筈です。

取り付け後の内側
風化していたスポンジの姿はもちろんありません。
綺麗になりました。

取り付け後の外側
これ以上は大幅で明らかな改造になるので、雰囲気を残したままにするならここら辺が限界ですね。

印象としてはトルクが気持ちUPしたような感じです。
次、高速乗るときにはもっとはっきりと違いが体感できると思われるので楽しみです。