タペットカバー缶スプレー塗装・後編

前回（足付けとかはこちらを参照の事）
https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/7091656/note.aspx
微妙な感じで不完全燃焼。
発色はしやすいので、それなりまでは簡単。
綺麗に広い面積はきついなぁというわけで
もう少し正解に近い条件を見出したい。
というわけで足付けしてもう一回重ねる。

熱の入れるタイミングがつかめないままだった。

あらためて使用方法を確認しておこう
【1】塗装前に塗装面のゴミ、油分、さび、かび、ワックス等を洗浄し、よく乾かしてから塗装してださい。
【2】塗装面の周囲をマスキングテーブや新聞紙を使って囲い、塗料が塗装面以外に飛散しないようにしてださい。
【3】使用前にカラカラと音がするまで容器をよく振ってください。
【4】噴射口の向きを確認し、塗装面から20～30cm位離して、塗装面と平行に移動しながらややうすめに、均一に、2～3回に分けて塗り重ねてください。
【5】使用後は、噴射口が詰まらないよう容器を逆さにして2秒程度空吹きし、噴射口をよく拭いてからキャップをしてください。
【6】塗装後すぐに加熱すると塗膜が膨れたり、剥がれたりすることがあるので塗装後24時間以上放置後、徐々に熱稼働してください。

これ、背いたら　即　BAD END ？

今回は24時間加熱せずに、40～60℃くらいで高さを増した箱で臭いが消える程度に加熱でこんな感じ
加熱して光沢出たみたいなレビューがあったが、乾くとともに粒子が整ってきて光沢が少し出るの方が的確な説明だと思う。

プラグホール周辺はあまり前回より光沢が出ていない。
正面側は比較的綺麗だが…

奥側はゆず肌が…

原因は今回圧力を高める為、湯沸かし器のお湯でちょっと温めた事くらいしか思い当たらない。
一瞬でも一部でも40℃越えるとダメかもしれない。

このスプレーのいい所

ウィークポイントは

あまり乗せすぎない事を考えると塗りにくい所を先にして、後から塗りやすい所を塗りながらバランスを取る形が良い。

特に注意すべきはこの点。

なんとなく塗れていればOKなら簡単
綺麗に光沢を出すのは難しい
そんなアイテムです。