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R_SWの"ニコイチ3.5型12ホールエディション" [スズキ Kei]

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整備手帳

作業日：2023年4月12日

グリル塞ぎ外しとメンテ

Item: グリル塞ぎ外しとメンテ
Author: R_SW

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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朝晩もそれなりに気温が上がってきたので、グリル塞ぎを外します。

アルミ複合版で自作するラジエーターグリル塞ぎと、冷間補正や暖気時間の話
https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/7199208/note.aspx

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カッティングシートの重なり部分が剥がれていたので
重なった部分をまとめて刃を入れ、重なりを除去しました。
表からは見えんが。

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バンパー外した際に
固定箇所を少なくしたいが
バンパー下がりはどうにかしたい。
でもクイックリリースファスナーは嫌だ

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そんなわけで、クリアランスとか、下がった時のナンバー裏のネジ位置のズレを確認して、こんな物くらいで位置を補正できるんじゃないかと思い、端材でこんな感じのを作ってみました。

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ウッドラックザ・スリム
5ｍｍ厚の物を16cm×2cmでカット。

100均のスチレンボードで表面に紙の貼ってない物でも代用可能かもしれない。

端材があったからこれになっただけ。

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5ｍｍの差だったので、ズレにドンピシャだったが、屋外ＯＫのこれがあったので+0.8ｍｍは誤差としてこれを使った。

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そしてこの位置に貼り付け。
車体側じゃないので
剥がした時に変に残っても気にならないだろう。
取り付て、フェンダー側の合わせ目は平行になった。
厳密にツライチではなそうだが、しばらく様子を見てみる。

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「[整備] #Kei 電圧低下対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/7729566/note.aspx」

何シテル？ 03/30 02:20

R_SW [ 茨城県 ]

HSP(繊細さん)なので、細かい事が気になりがちで、疲労しやすいので軽トラMTも乗ってるけど、普段の車は遠出の帰りを考慮してAT、パチ屋やゲーセンみたいなうるさ...

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