■ナビゲーション

R_SW

R_SWの"ニコイチ3.5型12ホールエディション" [スズキ Kei]

<< 中華製バッテリーステー加工 ...

| 記事一覧 |

スズキKeiの系譜 >>

整備手帳

作業日：2023年12月3日

【新品実測】カオス N-60B19L/C8 CCA値測定 & 新旧比較＆交換

Item: 【新品実測】カオス N-60B19L/C8 CCA値測定 & 新旧比較 ＆ 交換
Author: R_SW

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

カオス N-60B19L/C8 の新品時のCCA値が知りたい人が多そうな雰囲気な割に、測ってる人いないので、5年半も使ったバッテリーで電圧が下がり気味で、バッテリー交換ついでに計測、車両の旧タイプの使い古しを比較してみる事にした。

[大きい写真で見る]

使い古しのN-60B19R/C6
端子が逆だったりする詳細は下記の記事を参照の事。
LR逆のバッテリーをあえて付ける
https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/4706857/note.aspx

12.46V
10.35ｍΩ

[大きい写真で見る]

劣化を考慮してB19の330を仮で登録での測定。
CCA値の実測は
250.1

[大きい写真で見る]

新品の N-60B19L/C8
今はネットで登録するとバッテリー関連のロードサービスまで付くらしい。

[大きい写真で見る]

12.65V
7.79ｍΩ

[大きい写真で見る]

個人的な推測値であった350を仮で登録での測定。
CCA値の実測は
349.9
ほぼ予測通り。

というわけで
N-60B19L/C7・N-60B19R/C7
のCCA値は
約350
って事で。

[大きい写真で見る]

装着。
バッテリーを外してテストすることも減っていたので、バッテリーカットターミナルを外しました。

[大きい写真で見る]

始動。
直後13.9V、久しぶりに14V付近に
ちょいアイドリングしただけで電圧下がって、13.6V付近に戻る。
あ、これ、漏電してそう…。

一番怪しいのはヘッドライトの中華LEDかな…。
漏電対策は、次回以降に続く。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> スズキ Kei トップ

> スズキ Kei パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #Kei 電圧低下対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/7729566/note.aspx」

何シテル？ 03/30 02:20

R_SW [ 茨城県 ]

HSP(繊細さん)なので、細かい事が気になりがちで、疲労しやすいので軽トラMTも乗ってるけど、普段の車は遠出の帰りを考慮してAT、パチ屋やゲーセンみたいなうるさ...

ユーザー内検索

掲示板

R_SWの掲示板

リンク・クリップ

新規格K6A/F6A 4穴インジェクター世代のエンジン制御【サービスマニュアル】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/16 17:11:04
[スズキ Kei] エアコンフィルター交換と消耗品類のストックのススメカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/12/06 01:33:02
ヘッドライト手動レベライザー取り付けその2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/22 13:25:50

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ニコイチ3.5型12ホールエディション (スズキ Kei) 12穴インジェクターテストマシンと化してる、3型のK6AのkeiスポーツのATです。最 ...
	スズキ Kei 以前のシビックがもらい事故で廃車。通勤距離が短いのでターボ＆軽い軽自動車にしてみた。 ...
	ホンダシビックフェリオ ■外装フロントとサイドはStage21のRISING リアはWEBERSPORTS ホ ...
	日産マーチ初めての車外装フロントグリルの一部をマットブラックで塗装ホイールカバーは劣化して ...