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いよいよ2025年も終わりが近づいてきました。

僕は、今年も相変わらず、31日午前中まで仕事の予定です。

どうやらこのスタイルは、簡単には変わりそうにありませんね（笑）

今年も本業に加え、全国各地へ愛車LC500hと共に出張できた一年でした。

何度ハンドルを握っても、長距離になればなるほど、このクルマの完成度と安心感を実感します。

派手さよりも、
刺激よりも、
「信頼できる相棒」。
そんな感じでしょうか。

歳を重ねるほど、クルマに求める価値はシンプルになっていく気がします。

プロテクションフィルムを施工し、大切に乗り続けてきたこのLCも、すっかり僕の生活の一部になりました。

非日常でありながら、日常に溶け込む存在です。

私事ではありますが、今年、ついに還暦を迎えました。

とはいえ、相変わらず休みは少なく、本業に加え、講演、執筆、商品開発と、気づけば一日があっという間に過ぎていきます。

幸い、身体は今のところ大きな不調もなく、家族も社員も、コロナ禍・インフルエンザ禍も全く感染することなく、乗り切っています。

それが何よりの財産だと、最近は素直に思えるようになりました。
過信せず、油断せず、淡々と続けていく——
それが今の自分のスタンスです。

仕事のご縁が広がるのも、
こうして好きなクルマに乗り続けられるのも、
結局は「続けてきた結果」なのだと思います。

息子たちも相変わらずクルマ好き。
それぞれ自分のクルマを楽しみながら、
いつかはレクサスに乗ると豪語しています（笑）

クルマを通じて、人生や価値観が自然と引き継がれていく…そんな未来も悪くないですね。

こうして一年を振り返ると、
みんカラで皆さんの投稿を拝見する時間は、
忙しい日常の中での、息抜きできる「余白」です。

クルマの話の中に何気ない一言に、ふっと肩の力が抜ける。
そんな場があることに、改めて感謝しています。

2026年も、
クルマを楽しみながら、それぞれのペースで前に進んでいけたらと思います。

繋がってくださっている、みんカラのお友達の皆様にとって、2026年が安全で、穏やかで、
そして心が少し豊かになる一年になりますように。

それでは、
どうぞ良いお年をお迎えくださいませ。🎍🐴

来年も、よろしくお願いいたします。🙇🏻🤗

こんばんは。おはようございます。こんにちは。

12月25日で、今の愛車と出会って2年になりました❗️🙌🍻🎉

2018年から2023年までは前期型LC500hに5年乗り、
2023年、マイナーチェンジのタイミングで今のLC500hへ乗り換え、気づけばもう2年。

振り返れば、
アリスト3.0Vから始まり、レクサスGS450hをひたすらに乗り継ぎ、子どもたちの手が離れたその時に、若い頃に憧れていた「スポーツカーに乗る」という世代の夢が、まさか本当に叶うとは思ってもいませんでした。

モーターショーで発表されたプロトタイプのLCを見た瞬間のあの感動。

正直、自分がそのLCに乗る日が来るなんて、夢にも思っていなかったです。

来年からは、大きな事業にも取り組む予定なので、当分クルマを新しくすることはないと思います。

だからこそ、今のこのLCを、これまで以上に大切に、丁寧に乗っていきたいと思っています。

そして何より嬉しいのは、今の若い世代の流れとは少し違いながらも、息子たち2人ともが“クルマ好き”になってくれたこと。
これは親として、素直に嬉しいですね。

ということで、
愛車と出会って、早2年。

仕事柄30日までお仕事続きますので、しばらくは忙しくなり、投稿できない日や、皆さんの投稿に「いいね」すら付けられない日も増えるかもしれませんが……

それでも、これからも変わらず、末永くみんカラでのお付き合いをよろしくお願いします。🙏🙇🏻🤗

こんばんは。
今日はお仕事お休みです。

お休みですが、まぁ午後3時までいろいろとやることあって、ラストは銀行さんとの予定があって、それも全て終わり、そのあと自由時間。^_^

トヨタからGR GTが発表され、内装見たら新型ISのようにエアコンルーバーが赤い装飾がしてあり、一緒？！
















で、無駄の美学が発動してしまい、ポチってました。σ(^_^;)



12月は出張がないので、本日イジってしまいました。

それがこれ。




【車用 エアコン ルーバーモール】







吹き出し口から見えるルーバーに、赤いモールをつけたくなってしまいました。σ(^_^;)

挟んで簡単に固定するだけですから簡単に装着できます。

ちょっとだけ気分転換になります。

まぁ強いて言えば、もうちょっとテカテカした赤じゃなくて、皮っぽいマットな感じの赤が良かったんですけどね。

装着部分は、フロント右側部とセンター部、左側の助手席部とグローブボックス上のエアコン吹き出し口、の4つとなります。

まずは、フロント右側部。




















意外だったのが、1本ずつ微妙に長さが違う？
慎重にカットして吹き出し口に落とさないように慎重にはめ込んでいきます。
左右に動かす真ん中のルーバーは、干渉しないように長さを測ってカット。

次に、センター部。










助手席の左側。











ここも左右に動かせるように、きちんと遊びを測った上でカットして装着。

次、グローブボックス上部。










エアコンルーバーモールは、簡単にハサミで切ることが可能です。




装着時には、吹き出し口内部に落とさないように、ルーバーは下向きにしてから装着することだけ注意します。

ということで如何でしょうか？













それがなんやねんて言う話ですが、σ(^_^;)

まぁ時間が経てば飽きてしまうと思うので、飽きたらすぐに取れるのもいいですね。

それに時間が経てば赤い部分が変色するようなので、変色したらまた考えます。

うん、でも満足。🤭👌🤗


ということで、休日にした無駄の美学でした。😅

因みに、家族には言っていません🤣

8月に発売された、レクサスLCの特別仕様車 “PINNACLE”。

これに装着された《ドアストライカー》が、モータージャーナリストの間でも話題になっています。

これを、みん友さんからいち早く教えていただき、先月に12ヶ月点検の際に交換しました。

費用対効果は大。

素人ながら「なんか違う」ことを実感しております。

洗車する度に見える《ドアストライカー》。













ニヤニヤしております。😁

※現在のところ入手が難しいとのことみたいです。

運良く、装着できて良かったです。🙏🙇🏻

https://www.youtube.com/live/vUP7ejQHW1I?si=AAoHE286XMd5wDW1

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。