jingaiさんのブログ一覧

ちょｗｗまっｗｗ

プロモ画像よりよっぽどカコイイとかマジかｗ

スピードが命のネット世界にあって、常に出遅れ気味な男jingaiさんですこんばんは。

そんなわけでDS4 Racingのコンセプトがジュネーブショーに出るニュースですね。
黒×オレンジの鮮烈なDS3Rに比べると地味な色合いながら、フロントのグリルから下をリデザインしてあって、気合い自体はかなりのものです。
惜しむらくはルーフスポイラーにも一工夫欲しかったかな。

何よりこれでjingaiさんのDS4の車高を下げたい病がいっそう進行することが予想されます。

出回っているオフィシャルフォトはいつも通り演出過多な感じなので、早くジュネーブショーで無加工の写真が見たいですね。

ところで一番驚いたのがエンジンです。
最初の1.6ターボ＋モーター4WDから、最近はより現実的な2.0ターボFFに噂は推移してきましたが、蓋を開けたら1.6ターボFFのまま。
しかし出力は250馬力超ということで、シロッコRやメガネRS、ジュリエッタ・クァドリフォリオともやり合える級です。

当然（？）問題は価格。
日本でDS3 RacingがSportChic比＋90万だったのを考えると、軽く400を超えてきそう(--；
DS4 SCでもかなり無理をしてしまった感のあるjingaiさんには当然手が届きません。。。

ま、そもそも日本導入あるのかも分かりませんし、順調に市販化されたとしても本国で年末がいいところでしょうしね。
夢のクルマってことで。

新車効果で更新ペースが上がっています、jingaiさんですこんばんは。

さて、DS4 SCのレビューです。
納車から一夜明けて。
一刻も早く慣らし運転を終えるべく走り回ってみました。
まずはざっと走りのレビューを。
DS4は前車C4クーペの事実上の後継車であり、車格も同じなので、勢いC4との比較が多くなりますがご了承下さい。


まずシフトチェンジ。
C4さんと比べると軽く、確実に入ります。
クラッチの深さは相変わらずですが、やはりタッチは軽くなっています。
1→2速で繋ぐときに少しぎくしゃくするのが唯一気になる程度。
これは慣れの問題かナー？


乗り心地に関するおおよそのイメージは、初日に乗ったときと大きく変わりません。

ロールを極力抑え曲がる挙動と細かい(速い)入力に対してコツコツとショックを伝えてくるところから、C4VTSより明らかに硬いアシなのですが、うまく角が丸められていて全然「有り」だと思わせます。
ただし強い入力に対しては後席ではよりダイレクトにショックが来る感じです。次はそろそろマルチリンクが必要ではないかしら。

距離をこなすため環状線をぐるぐる回ろうかと思ったのですが、休日で混んでいたため旧今市の方へ。
途中緩やかながら登りが続きますが、慣らし中3000以下縛りの状態でもまったく加速に痛痒感を感じません(当社比)。

市街まで行っても雪が見当たらなかったので、さらに日光駅まで行ってみました。
途中の杉並木道ではおでこ全開！
おでこ具合でC3には及びませんが、この開放感。
たまらんです。

日光駅で折り返して別ルートで南下します。
下りでいくつかのカーブを切り返していきますが、C4さんでは若干ロールを許して「うんしょー」と曲がっていたパターンでもすっとすまし顔で曲がっていけます。


とまーこんな感じです。
総評としては先代VTS比で硬いながら、品のある乗り味で車格が上がった感が凄くあります。
これはDS3との比較としても言えるかも。
パワートレインは慣らし中なので常用域のみの評価ですが、低回転でもあふれるトルクで発進も加速も楽々。

まだ慣らしの段階なので、色々と暫定版のレビューですが。

これで距離を走ってアシがこなれてくると、さらに良くなるのか。
そう考えるととても楽しみです。

昨日の投稿を今日読み返して二度と眠いときはブログ書かないと心に誓ったjingaiさんですこんばんは。

さて。
昨日納車されたDS4ですが、納車に際しては餃子につられてやってきた有志7名が参加してくださいました。

まずはその併催された餃子オフの模様を、と思ったら餃子の写真撮ってなかった。。。

ええ、ともかく餃子を食べに行きました！（やけくそ）

今回は「みんみん」と「正嗣」という王道を回りました。
特に正嗣はシトロエン＋α餃子オフでは初だったのですが、満足していただけたでしょうか。


その後Dへ移動、最後の手続きやらしている間に群がる有志7名。

そして皆様方に見守られながら華やかにDS4納車！

と思ったら皆さんすでに興味はお隣のジープに。。。（T＾T


などと。
楽しいひとときでした。
納車祝いもいただいて、ホントどうもありがとうございました。

↑閂として利用予定(嘘です)。



で、その後ざっと乗ってみた感じですが。
結局試乗できず終いだったSports Chicに関して気にしていたのは、Chicと比べてどれくらい硬いのか、許容範囲か、でした。
が、それは杞憂だったと言ってよいでしょう。
少なくともjingaiさんにとっては十分許容範囲の乗り心地、無問題。

とまぁ、初日はこのあたりでもう眠気が凄いことになっていたので、素直に撤収しました。

2日目の今日、半日乗り回してみて感じたことなどは次回、ということで。

眠さのあまり、かなり訳のわからないタイトルつけるくらい前後不覚なjingaiさんですこんばんは。

DS4納車されました。

併催された餃子オフに集まっていただいた皆さまには感謝であります。

納車前、ナンバー未でDに置いてある段階から油性マジックで落書き祝福されるなど、すでに愛され系の片鱗を見せ始めているDS4とjingaiさんをコンゴトモヨロシク。