jingaiさんのブログ一覧

ぼちぼち出発です。

16：30からのサイン会、間に合うかなぁ。。。

最近ご無沙汰せずにはいられない（？）jingaiさんです、こんばんは。

さて、いよいよ近づいてまいりましたラリージャパン。
今回木曜のセレモニアルスタートへの参加を必須と定めたため、スケジュール上の問題からフェリーによる上陸を諦め飛行機で現地入りします。
C4さんはお留守番です。

両親もくっついてくるのですが、基本全員が好き勝手に北海道を満喫する方式で、jingaiさんはラリー三昧のめくるめく日々を送る予定です。
具体的には木、土のドームSSS、金・土・日の各林道SS、日のスナガワSSSなどです。
同様に観戦に行かれる方々、もし現地でお会いできましたらそのときはどうぞよろしゅう。

あ、移動にはレンタカーを使います。
現状おそらく最大2名なので、各SSまで2,3名なら相乗りもいけますよー。

皆さま超ご無沙汰しております、jingaiさんですこんにちは。

さて、前回の日付を確認するのが恐ろしいくらいの久々の書き込みにもかかわらず、今更なネタです。

MINI、2011年よりWRC参戦の報です。

結局F1を断念したっぽいプロドライブがWRCに復帰するのに車を探してるのは知ってましたし、一部報道ではトヨタにコンタクトしてるとかも流れてましたが、まさかMINIが出てくるとはちょっと意表を突かれました。

我らがDS3は”アンチレトロ”を掲げ、プレミアムミニ市場では先輩のMINI(と500)に喧嘩を売ってるわけですがｗ、WRCでは王者として迎え撃つ立場になるわけで中々おもしろいことになりそうです。

ここを覗いてくださる諸兄には紹介の必要もないと思いますが、MINI(無論初代ミニですが)もかつてラリーではぶいぶい言わせた歴史もあり、殴り込むからには中途半端で済ます気はないでしょう。
来年はテスト参加レベルで、本格参戦は2012年かららしいですが、ともかくWRCファンとしてワークスが増えるのは喜ばしい限りです。

ドライバーがどうなるのかも気になりますね。
元チャンプで宙に浮いているペターが最有力か、と言いたいところですが、なにせスバル時代の最後はプロドライブとぎくしゃくしていたようですし難しいですかね？

欲を言えばもう1社参戦してくれて4社体制になると観る方もわくわく、ドライバーの働き口も増えてみんな幸せになれそうなんだけどな～。
どうすかスズキさん、Newスイフトでひとつ。

何の話かといえばWRCのレギュレーションのハナシです、はい、jingaiさんですこんばんは。

今年のWRCはキミくんとかの加入やら何やらで去年よりも盛り上がりを見せていますし、実際jingaiさんもペターが復活気味でうれしかったりするのですが。
例の出走順問題がどうにも萎えるというか。

あ、知らない方のために軽く説明しますと、未舗装路を走るラリーにおいては砂利などで滑るため、出走順が後になるほど砂利が掃けて有利になります。現在のルールでは２日目以降は前日の順位がそのまま出走順になるため、特に1日目には1位よりも僅差の2位、3位になるようタイムを調整して、ボリュームの多い2日目に勝負をかける、という戦法が常態化しています。

ですがこれは観客にとっては面白くもなんとも無い駆け引きであります。
とはいえチームとして優勝を狙うワークスにとっては利用しない手はないわけで、これは純粋にルール(レギュレーション)が悪いとjingaiさんは思ってはいるのですが。。。
今回のニュージーランドもDAY1でソルベルグを先頭にするようペースを落としてDAY2で勝負かけるとか、どうにもがっかりというか。
正直プライベーターに先頭行かせて砂利掃き役させるとかワークスのプライドは無いのかと。

・・・早いとこ前のルールに戻してもらえないもんでしょうかねFIAの方々。

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BGM: EXEC_FLIP_ARPHAGE/. ／ 志方あきこ

まずはローブさん今季初優勝おめでとうございます、jingaiさんですこんばんは。

しかしjingaiさん的には今回のメキシコはペターにこそ言いたい。
おめでとうペター！

今回の2位はここ数年のワークス勢が崩れての棚ぼた的ポディウムではない。
確かにフォードの二人は振るわなかったが初戦を飾れなかったローブはDay2まで本気だったし、Day3は流したとはいえわずか3SS。
それで30秒差以内の差での2位だからおそらくペターにもかなりの手ごたえがあったはず。
3位のオジエと秒差での争いを制したのも自信を取り戻すきっかけになろう。

これでもし次も実力でポディウムに上がれたら、次はこう言いたい。
お帰り、ペター！