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さて、突然ですがフォーカスSTさんから乗り換えることになりました。

元々インポーターが撤退した＆並行輸入のクルマに乗ると決めた時から、大きなトラブルや交換が発生する前に乗り換えるつもりでいたため、3回目の車検、今年の夏を期限と定めておりました。

なので、フォーカスSTさんには大きな不満があったわけでは無いのです。
カッコよく、パワーは十分、ワインディングも楽しい。
左ハンドルゆえに舶来FFにありがちなペダルレイアウトの窮屈さも無し。
ドアは4枚あって人も荷物もよう載る。

まぁ唯一の弱点は乗り心地関連で、路面が悪いと低速でも高速でもゴリゴリゴツゴツ振動を拾ってしまうのです。
環境の変化により、今までより荒い路面を走る機会・時間が増えたことでデイリーユース上つらくなってきました。
（まぁSTなんだし分かってて買ったろ？と言われればそうなんですが）
やはり基本は仏車野郎なのだなあ、と実感。。。

そんなこんなで次車選定にあたっては、以下のような要件を設定しました。

＜必要条件＞
　・荒い路面でもそこそこ快適な乗り心地が得られること
　・回してイイ音がすること
　・ワインディングも楽しげなこと
＜十分条件＞
　・ドア4枚と大人4人が快適に過ごせる環境を有すこと
　・たまにはFF以外も乗りたい
　　…あと当然ながら予算内で収まることw

つまるところ先日の試乗レビューシリーズは、まんま次の自車選定の過程で乗った諸々でありました。

結局、乗員数でA110が落ち、FFなのでメガネが落ち、後席の快適性(と価格)でジュリア四葉が落ち、
必要十分を満たすジュリアヴェローチェVSジャガーXE-Sとなりました。

新車ではXE-Sのほうが格上ですが、XEが早くデビューしてることもあり中古で探すとこの2台、同価格帯で見つかるんですよね。

となると、後は純粋にどっちに乗りたいかになるんですが、イタフラ車好きとしてはアルファは一度は乗りたいなーと最初はヴェローチェに傾きました。

ところが、ジュリアは2020モデルで主に内装のアップデートがかかるようで、
特にインフォテインメントシステムがタッチパネル対応になってかなり使いやすくなると聞いたこと、一方XEも今年マイチェン入ってますが、既に"S"はカタログ落ちしており中古にしか活を見いだせないことから、このタイミングで（中古で探すなら）選択するべきはXE-Sであると結論しました。

で、中古をウォッチングしていたところ、丁度良い1台が見つかり乗換えと相成りました。

今までKABCとCセグ以下を乗り継いできましたが、ついにDセグに突入です。