jingaiさんのブログ一覧

昨日の続きですjingaiさんですこんばんは。










道路にDS4の文字、雲の合間には(かすかに)富士山。



なんだか知人が続々集まりプチオフ会の様相を呈してきたところでお昼となりました。

サラダ＋パスタ＋デザート＋珈琲で1.5k。美味しゅうございました。
会場内のレストランなんですが椅子にはDS柄のカバー、こんな小物にもDSロゴとなんだかシトロエンらしからぬ気合いの入れよう。


あとで聞いたところ会場は1週間貸し切りでウィークデーはプレス向けのイベントをしていたそうな。

さて、DS4ですが日本で売られるのは2グレード。
違いはエンジンがどちらも1.6ターボながら出力違い。
ホイールが17か18か(ブレーキも違う？？それ以外の足回りの違いは現時点で不明)。
デフォルトの内装がファブリックかレザーか(オプションでレザーを追加可能)、程度。
おそらく一番の違いとなると6EGSか6MTかというトランスミッションでしょう。




前編にあるとおり自力の試乗(?)はゲットできませんでしたが後席に紛れ込ませていただきました。

車はChicのほう。
まずは坂道を登っていきます。
大人五名フル乗車にもかかわらず、苦もなく登っていきます。
ぬーC4に比べてロールが抑え気味で硬め、ではありますが細かい入力にはアシは動いて角は取れています。
少なくとも試乗コースでは後席でも乗り心地に不満はありませんでした。

4WDの設定すらないしこの背の高さはポーズ以外の何者でもないナーなんて思っていたのですが、背の高い車にありがちなハンドル切り始めのグラっとくる感じはありませんでしたので(その点はMINIカントリーマンより優秀)、アイポイントが高く運転しやすくなるメリットはあると思いました。
もっともjingaiさんだったら速攻下げますけどね！

試乗が終わるともういい時間だったので、解散となりました。
しかし駐車場に並んだ車のバリエーション豊かなことｗ

しとろんさんのメガーヌCCなど初見だったと記憶していますが、どうやら見納めだとか（＾＾；
(最近車の移り変わりが)早い、早いよしとろんさん！

帰りも結局東名を強行突破だったのですが、途中事故(気をつけましょう！)渋滞に引っかかった以外は割とスムーズでした。
そんなわけでお会いしたみなさま、ホントにありがとうございました。

毎度ご無沙汰してますjingaiさんですこんばんは。

DS4とDS3 Racingが先週発表となったのはみなさまご承知のことと思いますが、それに合わせてDS4の先行試乗会が御殿場で行われました。

まー9月末になれば各寺にも配備されるとは思いますが、おそらく試乗車の殆どは6EGSの方でしょう。
件の試乗会では6MTが試乗できそうだったのと、DS3 Racingが展示されるとあって突撃してみました。

試乗は10時から、30組まで、ということで10時には到着すべく、同乗者のハマーさん(というか車出してもらったのでむしろjingaiさんが同乗者)と6:30に出発したのですが。。。
着いたのは11時でした。早い時間だからといって都心を突っ切るルーティングは間違っていたようです。
当然試乗受付は終了。もう10時過ぎには無くなっていたようです。。。

そんなんでしょんぼり気味だったjingaiさんですが、DS3 Racingを見ればそりゃあテンションもだだ上がりってもんです（？）。

置いてあったのは白＋グレーの通称”Racingの地味な方”。
とはいえ、実際に対面してみればなんともただ者ではない感が伝わってきます。


Bセグメントカーに18インチとか一昔前なら正気の沙汰ではないレベル。



しかも展示車と聞いて、仕切りの前から眺められる程度だと思っていたのですが、普通に座れるですよ！
はいはい座る！超座ります！みたいな。


でね？シートなんですけど。専用のセミバケットタイプのやつ。
凄くいい。

後に座ったDS4のシートも良かったけど、DS3 Racingのシートには感激しました。
C4さんに付けらんないかな！？とわりとマジで思いました。

そんなこんなしているとpea-kaさんをはじめお知り合いの方々がちらほら。
クーラーの効いたロビーでご挨拶～。
と、試乗予約がとれたpea-kaさんの後席に乗っけてもらえることに。

・・・DS4編に続く

余震、止みませんね、jingaiさんですこんばんは。
いつまで余震と言っていいのかわかりませんけども。

さて、久々にC4さんの話題。
タイヤ交換です。

うちのC4さんは現在ミシュランのPP2(プレセダ)というタイヤを履いていますが、純正タイヤからの履き替えの時はある経緯から2本づつ交換していて、今回も4本中2本がもうつるんつるんの状態でした。
今までなんとかだましだまし使ってきましたが、この間大雨の中「あ、こりゃやべぇ」と感じたのでとりあえず2本だけ交換することにしました(またか)。
で、ディーラーさんで「じゃあ同じPP2で頼むよチミ」とお願いしてみたところ、「PP2はサイズ無いですね。ミシュランだとPS3(パイロットスポーツ3)かプライマシーHPになります」と無情な宣告。
ていうかなんでタイヤ換えるたびに銘柄が無くなるのさ(--#)
純正タイヤのエグザルトしかり。プレセダしかり。
仕方がないのでPS3を選択。
これもきっと次の時は銘柄かサイズが消滅してるんですよねわかります。

で、PS3ですが街乗りの限りではPP2とは大差ないです。(注)前輪PS3、後輪PP2での話
具体的には乗り心地や静粛性において感じるほどの違いはなかったです。

ちょっと拍子抜け。。。

ならばと次は山の方に行ってみました。
そうして登ったり降ったり曲がったり止まったりすればそこはパイロットスポーツ。
PP2と比べてはっきり限界性能は高く、PP2の時に感じた「なんとなく重い感じ」や「ステアリングを戻したあとのぐんにゃり感」がなく挙動も素直で気持ちよく走れました。

山の上で涼も取れてすっかりご満悦のjingaiさんでしたが、、、

現実に返れば諭吉さんが5人と少し、お空の星になった事実。。。
かてて加えて今月は車検ですよ、うう。

プチご無沙汰してます、jingaiさんですこんばんは。
実はこないだ不幸の手紙が届きまして。
25日からおまえを呪ってやる、という内容でした。
具体的にどんな呪いかというと金運の低下。
どれくらい低下するのか、いつまでなのかも不明というなんとも恐ろしい手紙でした。

・・・すみません、愚痴です。


さて、実は先々週あたりウィンド見に行ったりとかしてました。
試乗は出来ませんでしたが、とても楽しそうですね。

エクステリアもリアについては文句なし。
あのサイズにしてオープンという制限されたディメンジョンであそこまで格好良くできれば満点でしょう。
惜しむらくはフロントバンパー周りがちょっともっさり。

元のトゥインゴが利発な子犬的印象で、そのままの路線で良かったと思うのに、なんで変えちゃったんだろう。。。


そういえば、DS3 Racingのテストドライブ動画が色々アップされているのをつらつら見ていたら、だんだんオレンジに目が慣れてきてしましましたｗ
元々黒ｘオレンジは好きな組み合わせですし。

個人的には発表時のガンメタｘオレンジのほうが好きですけどね。
フロントバンパーとタイヤのオレンジがメタリック調なのも地味に良かった。

ちなみにディーラーさんで聞く限り、どうもPCJはマジで抽選にするつもりらしいとか。

倍率、どれくらいになるんでしょうね。


とまー、いつにも増してどーでもいい＆とりとめもない話でした。。。

風が語りかける。蒸し暑い。暑すぎる。
jingaiさんです、こんにちは。

先週のネタですが忙しくて、、、今頃投下。

友人にひとりボクスター乗り(以下僕スター)がいるのですが、先週末そのボクスターの1年点検中暇なので付き合え、ということでお昼などしました(中華料理幸福うまー)。

それでもまだ時間があったのでケイマンを試乗。
もちろんDCTモデルで疑似クリープもあるんだけど、結構発進の時は踏まないと進まない印象。
逆にいえば踏んだ分量パワーが出るわけでとても理知的。
ラテン系のスポーツとの思想の違いを感じましたｗ

ブレーキもストロークで効きを調節するタイプで、これは踏力で調節するシトロエンが異端なのでしょうけど、日本車と同系統ですね。精緻さのレベルは違いますが。

MRっぽさは街乗りレベルでは味わえませんでしたが、一分の隙もない感じは分かりました。
オープンのボクスターと比べてさらに高い剛性がよけいに隙のなさを演出しているのかも。
というわけでjingaiさんの好みはボクスターのほうでｗ


点検が終わったあと(ちなみにポルシェの新車保証って2年なんですってね！知ってました奥サマー？)、今度はjingaiさんの用事でシトロエンディーラーへ。

するとしばらくしばらく不在だったDS3(MTのほう)の試乗車が復活していました。
初代はソリッド赤＆白屋根だったと記憶していますが、今度はソリッド白＆黒屋根。
しぶい組み合わせですが結構好みです。

で、ここで僕スターが乗ったことない、というので試乗。
jingaiさんも助手席に乗って久々のDS3です。

(最近のクルマとしては)軽い車重と1.6ターボのわき上がるトルクでC4さんより数段上の加速Gを味わいました。
僕スターにとって久々のMTだったようなのですが、楽しめたようです。
ただ、足下が窮屈でフットレストの存在価値が微妙、と。
それはまぁjingaiさんも思います。
おそらく左ハンドルだともうちょっとレイアウトに余裕があるんでしょうけどね。
全体的にも好印象だったのか、試乗後店長に「今のクルマに乗っていなかったら候補になっていた」とか言ってました。

というわけで帰りの道すがら、やたらDS3Racingを薦められたjingaiさんでした。