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ＶＷが、次世代小型車のup!シリーズにASGとよばれる新型のトランスミッションを採用したそうです。
ASGは、MTをベースに、変速を自動化したもので、ギアセレクターには、D、N、Rの3つのみでPポジションはないそうです。
昔のスポルトマチックやＱシステムの凄いヤツと思えばいいのかな？
しかし、日本のメーカーのトランスミッションはあまりこういうのないよね。
未だに、4ＡＴフツーに使ってる車種多いし。
それでも主流はＣＶＴになりつつあるけど、欧州はＤＳＧみたいなセミＡＴが主流になって来てますよね。
ポルシェに対抗して８速ＭＴなんて何処か開発しないですか（笑）
えっ、面倒なだけだって？
まあ、ＳＶＸも面倒なときは1→3→5→6と飛ばして変速してる時あるしね。