さすがのブログ一覧

昨日スタッドレスから夏タイヤへＲ２のタイヤを交換した。
いままで使用していたECOSが消耗していたので今回は最近流行の低燃費タイヤである BluEarth AE-01にしてみた。
まだ走行距離が少ないので多くはわからないがECOSの頃よりよく転がるような気がする。
今まで使用していたスタッドレスは溝に小石が結構挟まっていたのでマイナスドライバーで取り出した後洗って物置へ収納。ついでにＲ２も花粉や砂埃で汚れていたので洗車。
うむ、綺麗な車は気持ちが良いね。
しかし、ＳＶＸのタイヤと合わせて今月は散財ダ．．．。
季節は春だけど財布の中身は極寒に逆戻りしてるよ。

新型インプレッサが、ニューヨーク国際自動車ショーで世界初公開されるそうです。
出展車には4ドア、5ドアの両モデルが用意されるそうです。
去年出品されたコンセプトカーから比べると随分フツーになってしまった感が。
窓の面積がコンセプト時より全体的に大きく取られていてますし、
フェンダーの張り出しも大人しくなってます。
リアのオーバーハングもバンパーが大型化されたせいで延長されています。
コンセプトのリアデザインは良かったのに残念です。

原因はなんでしょうかね？
燃料ホースの劣化？古い車ですし燃えちゃったから原因を特定するのは難しいかもしれませんが。
オーナーは幸い無事だったみたいですが。
自分の車もこの車ほど古くはありませんがすでに十数年を経過していますので燃料系の劣化
は進んでいるので十分気をつけないと。
消火器積んでおこうかな？

1998年に現行モデル発表ですからすでに13年、確か3代目ゴルフベースのはずですが、そのゴルフはすでに6世代目になっていますので新車で買うには時代遅れと言っても問題ないでしょうね。
まあ、デザインは初代の影響であまり古めかしくないは凄いですが．．。
おそらく、1.4のツインチャージャーとか７速DSGとかが搭載されるのでしょうね。
デザインでまず売れる車ですから走りも格段に進歩したとしたら日本でも売れそうですね。
個人的妄想ですが、これでWRCに参戦なんてしたら面白くないですかね？
ほら、今年はミニも参戦してるんですし、これでもしABARTH500も参戦したら３大レトロカーの共演で面白いじゃないですか。
えっ、お前だけだって？

英国のオプス・メディア・グループがフェラーリと協力の下、1947年の創業以来のフェラーリの市販車やモータースポーツの歴史を未公開を含む2000点の写真とともに紹介する公式ファンブックが発売されるそうです。
このファンブック、4種類の仕様を用意しているそうです、まず通常版は4100冊がリリースされ、価格は4100ドル（約34万5000円）
限定30冊の最豪華バージョンは、「エンツォ・ディアマンテ」と呼ばれ、価格は27万5000ドル（約2300万円）するそうです。
あれ、目がおかしくなったのかな？
数字がいっぱい見えますけど（笑）
自動車メーカーの創立からの写真集に2300万も出す酔狂な人がいるのか？
フェラーリならいるんでしょうね。
この値段でも購入したいと思わせる所がフェラーリのブランドの強さですよね。
日本の自動車メーカーが同じ事しても完売は難しいのではないですかね？
日本人で買う人いるのでしょうか