さすがのブログ一覧

某自動車雑誌では３リッターにしてハイブリッドか過給器付きエンジンで登場とかありましたが
直４まで小さくしたらそれではシルビアになってしまいませんか？
現行の３サイズは4260×1860×1315と実際は全幅以外はコンパクトに出来てるんですけど
見た目は大きく見えるんですよね。
ＳＶＸと並べたことありますがＺの方が大きく見えました。
ＳＶＸの方がボンネットが薄かったりヘッドライトが小さかったりとその分小さく見えるのかな？

GAZOO　Racingが開発したiQのコンプリートモデルをネット限定で9月下旬に、全国のネッツ店のAREA86を通じて限定発売するそうです。
販売台数は100台で、7月22日から先着順で予約受付を開始するそうです。
価格は、355万円。
同じiQベースのシグネットよりは安いですが結構な値段ですね。
iQのMTモデルをベースにスーパーチャージャーを搭載し、専用チューニングのサスペンションや、スポーツ走行向けにクロスレシオされた6速マニュアルトランスミッションを採用しています。
このサイズでSCと6MTだとスゲー楽しそうですね。
外見も、専用のバンパーやリヤスポイラーと、張り出したブリスターフェンダーにより、ノーマルのiQとは明らかに違うフォルムで迫力が増してますね。
ちょっと自分が乗るには派手だなあと思いますがスポーツモデルならこれぐらいじゃないと目立たないかなあ？

BMWと提携強化を発表したトヨタですが、BMWの関係者から、トヨタはBMW6シリーズの車台を使ったスポーツカーを開発する可能性があるらしいです。
トヨタの社長が、共同でスポーツカーを造りたいとか言ってましたが本気なんでしょうかね？
スープラ自体も結構高価な車でしたが、無理したら買えない価格帯でしたが６シリーズがベースとなったらちょっと庶民には手が出せない価格になるんじゃないですかね？
スープラよりレクサスSCの後継モデルとしての方がしっくり来そうな気がします。

個人的にどの辺りがA110の復刻なのか説明してもらいたいですが（笑）
復刻版をドライブしたのは元WRCドライバーのジャン・ラニョッティらしいです。
画像見てると復刻版はCGに見えます。
A110の方がカッコ良く見えるのは年寄りだからか？

スバルはエクシーガにコンプリートモデルとしてｔSを追加したそうです。
最近レガシィに追加された直噴ターボではないみたいですがターボ搭載モデルをベースに
18インチタイヤにブレンボのブレーキを前後に装着とミニバンにしては贅沢な足回りですね。
後はSTIモデルのお約束なフレキシブルタワーバーなどを装着しています。
内装もアルカンタラと本革で高級感を上げています。
価格は374万8500円
高いナ．．．。
ここまでやるなら6MTモデルも用意してくれれば良かったのに（笑）
WRX STIじゃ小さくてイヤ！３列シートがないと家族の許可が出ないって言うMT乗りたいお父さんがきっといるはずですよｗ