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  9. ステアリングの取り外し [ホンキートンク]
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整備手帳

作業日：2016年6月26日

ステアリングの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
ステアリングの取り外し
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エアバッグが装備され多くの操作スイッチが装備されるようになった今は、交換する人も少ないように思いますが、とある事情でステアリングを外すことにしました。まず、平坦な場所でステアリングをセンターに戻します。
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ステアリングの取り外し
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エアバッグ誤作動防止のため、バッテリーのマイナス端子を取り外します。90秒後バックアップ電源が消耗したら作業開始。左右のコラム部分にあるエアバッグユニットを固定しているビスをトルクスドライバー（T-30）で取り外します。ロックタイトが塗布されているので固めです。
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ステアリングの取り外し
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左右のビスが外れたらエアバッグユニットを外します。隙間に指を差し込み、ホーンのコネクターを前方側に引き抜きます。
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ステアリングの取り外し
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エアバッグユニット中央にあるコネクターを、白い爪の部分の左右を引き上げながら抜きます。これでエアバッグユニットが分離します。エアバッグ裏はホーンボタンの構造体がむき出しになっているので、ステアリング本体やガーニッシュに傷を付けないよう注意が必要です。
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ステアリングの取り外し
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エアバッグユニットのあった場所の上部に20pコネクターがあるので、下側の爪を押して引き抜きます。これでステアリング取り外しの準備完了。次に14mmのボックスレンチでナットを緩めますが、この時、ナットを外してしまわないようにします。ステアリングを外す際の安全のためです。ナットは２回転程度緩めるぐらいで十分です。
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ステアリングの取り外し
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緩めたナットが付いたままステアリングを両手でしっかり持ち、前後左右に揺らしながら力一杯引っ張ります。根気よく続け「ガタガタ」と音を立てはじめたら外れた合図。その後、ボックスレンチでナット外し、ステアリングを取り外します。
7
ステアリングの取り外し
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コラム側とステアリング裏の様子です。今回の目的はパドルシフト裏のバックスキンを取り替える作業のため。ここまでしなくても出来る作業ですが、ステアリングの構造も知りたかったので取り外してみました(^^)
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ステアリングの取り外し
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コラム側にあるものは「スリップリング」という、回転するものへ電力や信号を伝達するための部品です。ステアリングをぐるぐる回しても配線が切れたりしないのはこの部品のおかげですが、スリップリングの位置がズレると故障の原因になるため、不用意に回転しないよう養生テープで固定して作業終了です。
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この記事へのコメント

.ﾟ･*.maiko.*･ﾟ.
2016年6月26日 21:33
いやぁ～
本当に見とれます♥︎∗*ﾟ
ホンキートンクさんのような技術者が近くにいれば…笑
任せっぱなしです笑
コメントへの返答
2016年6月27日 6:51
Maiちゃんさんのチャレンジ精神も素敵ですよ。ありがと(^^)

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