リターンライダーのブログ一覧

この7月が、実は私にとって大きな節目だったことは、先日のBLOGでお伝えした通り。


そんな7月に、そもそもは今春納車のはずだったものが、GWに、6月に・・・と予定が遅れていきまして、ちょうど梅雨も明けた頃合いに、MSpR素2.0Lが納車となりました（喜）


偶然とはいえ節目の7月に納車になるだなんて、おそらくは、このクルマが趣味車として長く手元に残るであろうことを想定して購入を決意したこともあり、とても感慨深いものとなりました。


ちなみに、私の記憶が正しければ、契約ベースでは40台目の愛車となります。契約ベースとしたのは、契約自体は後になった993.2 Carreraが納車ベースでは40台目となったためですが、いずれのクルマも私にとっては深い思い入れのある一台となっています。


冒頭画像は、久しぶりの撮影スポットまで、慣らしかたがたドライブした際のものです。





嬉し恥ずかしの納車セレモニーもあり、家内にも付き合ってもらいました（笑）



メーターのスタートは9kmから。慣らし運転どれくらいにするか考え中ですが、ひとまず1,000km程度が目安といったところでしょうか。



ごくごくシンプルなND1のNR-Aとは違い、マツコネが装備されており、ブルートゥース接続が可能なところが嬉しいですね。





それなりにドライブしましたが、真夏のオープンは暑いですけど、せっかく梅雨も明けたことですし、ほぼオープンで走ってましたw。





まだ慣らしも済んでいませんので、あまり語れることもありませんが、3,000回転程度であっても、さすがは2.0Lだけあって余裕があります。また、非常にスムーズに回るため、すぐに4,000回転くらいまで回りますので、慣らし運転の間は気を付けないと、ですね。


シフトフィールに関しては、乗ってすぐは非常にスムーズなように思ったのですが、少し走るとそうでもなかった（？）ので、熱などが関係するのか、単に気のせいなのか、ここはゆっくり確認していこうと考えています。それこそ、トランスミッションも慣らしが必要ですものね。


MSpRに求めていたものは、やはり2.0Lからくる「余裕」でしたので、まだ序の口しか味わえていませんが、その走りはもちろん、充実した装備も相まって、狙った通りの手応えを感じています。


サーキット用には1.5LのND1 NR-Aを手元に置く予定です。こうしたクルマを所有出来ることに感謝しつつ、MSpRの方向性を模索しながら、これから末永く、ゆっくりと楽しんで行こうと思います。


お読みくださいまして、ありがとうございました（感謝）

今月2026年7月は、私にとって大きな節目となる月となっています。この一年を無事に過ごすことが出来まして、心から深い安堵を覚えております。

間違いなく人生最大のピンチだった昨年7月。にも関わらず、何も迷うことなく新たに迎えることにした、ちょっと自分にとっても不思議な存在の一台を、4Cを手放した後の愛車紹介メインとして据えることにしました。


それが、これまでも度々BLOGに登場しております、冒頭画像のE46 M3です。以前にも使用した写真で恐縮ですが、爽やかな雰囲気がお気に入りの一枚となっております♬


私にとっては通算4台目のM3・・・、E46としては2台目のM3となります。


年式違いのE46 LHD（MY2005）から乗り換えた理由そのものは、少し前にも綴りましたように「普段使いに適したRHDにしたい」というもので、それもE46 M3の「日常使い可能なスポーツカー」という懐の深い立ち位置がもたらしたものだと言えます。ちなみにRHDはMY2003ですが、同じく後期モデルとなっています。


というように、その乗り換え理由自体は極めてシンプルでロジカルなものですが、購入を決断した頃の自らの状況を思い返すと、なんと言いますか「よく、そんなあっさりと決断できたもんだなぁ！」と、なんとも不思議な一台なんです。


これが「ご縁」というものなんだろうなぁ、と一年が経った今、改めて感慨深く思っています（笑）


実は4Cを手放して少し経ちますが、愛車紹介メインに何を据えるべきか熟慮しておりました。そろそろ手元にきて10年近い997.1GT3は筆頭候補の一つでしたが、いろいろと考えまして、初代E30M3がデビューして今年で40周年を迎える"M3"にした次第です。


初代、二代目、三代目を同時所有しているうちに三台とも登録しておきたかった、ということもあります。いずれは絞り込む予定で考えてはいますが「どれが正解とは簡単には言えないよなぁ。」とも思っています。果たして絞り込めるんでしょうか？（汗笑）


というわけで、新たに愛車紹介へ登録することになり、改めましてE46 M3 RHDのお話をさせて頂きましたm(_ _)m







これからも一日一日を大切にして生きていこう、そしてE46 M3に限らずですが一台一台を愛おしみつつ「駆け抜ける歓び」を楽しんでいこうと誓う、深い安堵と大きな感謝に満ちた一日となりました。


お読みくださいまして、ありがとうございました（感謝）